Az amerikai cég egy olyan üzemanyagcellás/elektromos hajtáslánccal állt elő, mellyel akár majdnem ezer kilométert tud megtenni az autó.

Az elektromos platósautók özönvize folytatódik, ezúttal a Nikola mutatta be saját versenyzőjét, a Badgert, egyelőre csak virtuálisan, a valódi modellt 2020 szeptemberében láthatjuk majd.

A Badger agresszív stílusú, szívósnak látszó első lökhárítójába egy LED-sort építettek. Emellett a hűtőrács, és a menetjelző fények is egyediek, kicsit a GMC Sierrára emlékeztetőek.

A motorháztető kicsit kitüremkedik, míg a sárvédők műanyagból lesznek. Érdekes még a hátsó ajtók szögletessége, a fényes oldalküszöbök, és a cég hatalmas logójával ellátott csomagtérajtó.

A kisteherautó 5900 mm hosszú, 2160 mm széles, és 1850 mm magas lesz, a Chevrolet Silveradónál is hosszabb és szélesebb lesz magyarán, még ha nem is nőtt olyan magasra.

Belül a kormány mögé helyezték a digitális műszerfalat, tőle jobbra található az infotainment rendszer hatalmas képernyője, ami a középkonzol fölött van.

Galéria: Nikola Badger Electric Pickup Truck

Részletes tulajdonságokat nem tett közzé a Nikola a Badgerről, de elmondták, hogy akkumulátoros, és üzemanyagcellás elektromos változat is lesz.

Az elektromos darab 160 kWh-s lítium-ion csomagja nagyjából 480 km-es hatótávot tesz lehetővé, míg az üzemanyagcellás 966 km-t tud megtenni egy töltéssel.

Ez azért van, mert az üzemanyagcellás verzióban is lesz egy elektromos hajtáslánc, a használók gombnyomásra válthatnak a kettő között. A cég szerint a cél az, hogy olyan autót hozzanak ki, amivel egy zűrösebb munkanapot is le lehez tavarni töltés nélkül.

A csúcsteljesítménye a Badgernek 906 lóerő lesz, de folyamatosnak mindössze 455 lóerőt jelöltek meg, emellett 1329 Nm-es nyomatékot is rebesgetnek.

Az autó vontatni is tud 3629 kg-ig, és van egy aljzata, amiről szerszámokat, lámpákat, vagy kompresszorokat is lehet működtetni, a márka szerint egy építési területen például ez különösen jól tud jönni.

A Badgert egy meg nem nevezett céggel közösen építik, akiknek „hitelesített alkatrészeit, és üzemeit” is használni fogják. Sem arról, mennyibe kerül, sem arról, mikor érkezik meg az autó, nem adtak információt.


Szinte folytatásért kiált a legjobb vágás kategóriában Oscar-díjjal is jutalmazott Ford v Ferrari, az alábbi, magyar felirattal ellátott kisfilmből pedig az is kiderül, hogy bőven lenne még mit megfilmesíteni ebből a párharcból.