Egy renderkép már készült a modellről, bár a Fordnál maguk sem biztosak benne, hogyan integrálják a Shelbyk irányítását egy villanyautóba.

A Ford Performance főprogramozója, Ed Krenz szerint elképzelhető, hogy érkezzen egy Shelby változat a Mustang Mach-e-hez, amennyiben rá tudnak jönni, hogyan tegyék az autót stabilabbá a kanyarokban.

Magyarán, legjobb esetben egy nagyon agresszív elektromos crossover Mustangunk lesz, valami olyasmi, melyet az X-Tomi Design modellezett le.

Krenz még tavaly így nyilatkozott: „Már várjuk, hogy hogyan tudjuk majd a Shelby jellemzőit egy villanyautóra áttelepíteni. A trükkös a vezetése lesz majd, és hogy ne kelljen túl sokat tölteni."

Krenz hozzátette, egy ilyen autónak képesnek kell lennie arra, hogy akár egész nap a pályán legyen, anélkül, hogy az embernek 20 percnyi száguldás után fel kelljen töltenie.

„Egyenesben menni könnyű a villanyautókkal, de mi betűről betűre ismerjük a Shelby DNS-ét, és azt beimportálni egy elektromos autóba nehéz."

"Persze nem baj az, ha nehezebb a kocsi, legalábbis a szimulátorainkban a Mach-E alacsony súlypontjában láttunk potenciált.”

Tegyük fel, hogy a teljesítmény részét eltalálják, és az autó megkapja a zöld utat. Ugyanolyan szélesnek, és alacsonyan ülőnek kellene lennie, mint a többi Shelby? Mi a helyzet a hátsó szárnnyal? Tényleg szükség van rá?

Ezek mind jogos kérdések, és a Ford mérnökeinek jó válaszokkal kell előrukkolnia rájuk. Egy dolog azonban biztos: nem hisszük, hogy a Tesla bármikor is rá akarna csapni egy hátsó szárnyat a Model Y-ra.