A cseh gyártó ezzel azt szeretni elérni, ha kétmillió autót adnának el évente, megfizethető elektromos kisautóra még várnunk kell.

A Skoda felvázolt egy tervet, mely alapján a következő két évben 30 új modellt mutatnának be, amivel azt a célt szolgálnák, hogy 2030-ra kétmillió autót adjanak el évente, mondta el a cég elnöke.

Ezen autók egyike a héten bemutatott Vision IN tanulmány gyártási verziója lesz. A jövőre piacra kerülő autó lesz a Volkswagen-csoport újraindított indiai offenzívájának elővédje, és Mexikóban is árulni fogják majd, Európába egyelőre azonban nem érkezik meg.

A tanulmány leleplezésekor az Auto Expressnek adott interjújában a vezető, Bernhard Maier elmondta: „30 új modellt dobunk piacra mostantól 2022-ig.”

„Ezek egyrészt új, másrészt korábbi darabok variánsai lesznek, belőlük tíz pedig részben, vagy teljesen elektromos lesz. De 2022 után sem állunk meg, sőt, akkor indulunk be igazán.”

A közeljövőben fog bemutatkozni a Skoda Octavia RS új, hálózatról tölthető verziója, illetve a VW-csoport MEB platformjára épült két új elektromos crossover.

Amikor arról kérdezték, lesz-e elektromos kisautó, mely hű marad a Skoda ár-érték központúságának, Maier így válaszolt:

„Először is olyan technológia kell, ami a vásárlóink számára is megfizethetőek, aztán ennek hatásait bekalkulálva fel kell készíteni a piacot.”

„Továbbra is hatalmas különbségek vannak az infrastruktúrában. Hollandiában például három kilométerenként van egy töltőállomás, de Németországban is találni egyet húsz kilométerenként.”

A Skoda két kulcsmodelljének, azaz a Fabiának és a Superbnek is belátható távolságban vannak az új generációi, ezek várhatóan a Maier által belőtt időkeret vége felé fognak majd elérhetővé válni.


Egy fantasztikus, magyar felirattal ellátott összeállítás arról, hogy a Ford v Ferrari című film ugyan remekül sikerült, ám olyan jeleneteket is a vászonra vitt, amik a valóságban eltérő módon történtek.