A tanulmány, mely elsősorban promóciós célokat szolgál majd, egy jégralin mutatkozott be a hétvégén.

A Volkswagen az ausztriai Zell am Seeben megrendezett GP Ice Race-en mutatta be hivatalosan az eR1 e-Performance Golf tanulmányt.

A négykerékmeghajtású Golf konceptet eredetileg az ID.R technológiájának kifejlesztésével párhuzamosan tervezték meg, ám mostanáig vártak a bemutatóval.

A széles sárvédőjű, splitterrel is rendelkező karosszériát a VW Golf GTI TCR-től kölcsönözték, míg a hajtáslánc ugyanaz a kétmotoros verzió, melyet az ID.R is használt.

Galéria: VW Golf eR1 Concept

Bár hivatalosan nem tettek közzé teljesítményadatokat az autóról, az tudott, hogy ugyanez az erőforrás a VW ID.R-ben 690 lóerőre, és 650 Nm-es nyomatékra képes.

Az eR1 Golfnak elsősorban promóciós anyagokban lesz szerepe, Tanner Fousttal a volán mögött. Emellett az is cél vele, hogy a márka megmutassa, merre szeretnének haladni elektromos technológiájukkal.

A Volkswagen R igazgatója, Jost Capito az Autocarnak elmondta, az eR1 „nem versenyszabályok alapján készült, és nem is egy versenyautó, de ez elektromos izomautók gyártásában komoly tapasztalatot jelent, és közben látványosan bemutathatjuk a technológiánkat.”


Egy fantasztikus összeállítás arról, hogy a Ford v Ferrari című film ugyan remekül sikerült, ám olyan jeleneteket is a vászonra vitt, amik a valóságban eltérő módon történtek.