A több gyártó közös erőfeszítéseként létrehozott töltőhálózat ezzel akár pár perc alatt 200 km-nyi energiát biztosító állomásokkal bővül.

Az ABB további 324 db 350 kW-os, nagyteljesítményű elektromosjármű-töltőre kapott rendelést az IONITY-tól. A töltőket 2020 végéig, 24 országban kell üzembe helyezni, a hálózat bővítése második szakaszának részeként. A megbízás pénzügyi részleteit nem tették közzé.

Az ABB-t már 2018-ban megbízták, hogy technológiai partnerként 340 db, nagyteljesítményű töltőt szállítson az IONITY-nak, és ők voltak az elsők, akik Európában 350 kW-os töltőket folyadékhűtéses kábelekkel forgalmaztak. Az ilyen magas teljesítményszint lehetővé teszi, hogy 8 perc alatt elérjük a jármű 200 km-es hatótávolságára elegendő feltöltési szintet.

Az IONITY a BMW Group, a Daimler AG, a Ford Motor Company, valamint a Volkswagen Csoport, az Audival és a Porschével együtt alkotott közös vállalkozása, eddig 202 töltőhelyet nyitott 18 európai piacon. Az IONITY nemrég ünnepelte a 200. töltőállomás megnyitását Svájcban, Lully-ban, amelynek részei az ABB legújabb, nagy teljesítményű, az IONITY számára testreszabott töltői. 

Michael Hajesch, az IONITY ügyvezető igazgatója elmondta: „Az ABB egész Európában az egyik legfontosabb technológiai partner a nagy teljesítményű töltők piacán. Az IONITY segítségével elindított új, testreszabott kialakítással tovább bővíti a piacot. Nagyon kicsi helyigényű egységet fejlesztettek ki az új IONITY-design számára.”  

Az új töltőkészülékek továbbfejlesztett tulajdonságokkal is bírnak, például a csendesebb működés, a személyre szabott kijelző és a hosszabb kábelek beépített kábelvisszahúzással, ami megkönnyíti a töltőcsatlakozás elérését minden autómodellnél, és biztosítja, hogy a kábelek soha ne érintkezzenek a talajjal, így szennyeződésmentesek legyenek a felhasználók számára. 

Európában, 2018-ban a plug-in járművek eladása elérte a 408000 darabszámot, ami 33% -kal magasabb az előző év azonos időszakához képest, azzal az előrejelzéssel, hogy a szigorúbb üzemanyag-fogyasztási előírások és a hazai autógyártók kötelezettségvállalásai miatt, Európa gyorsan megelőzi majd az Egyesült Államokat, amely a 2020-as években a második számú EV piac lesz.