És tekintve, hogy a márka további újdonságokat készül piacra dobni, könnyen lehet, hogy ez nem a vége.

Míg a Mercedes azzal van elfoglalva, hogy az AMG logóját rácsapja mindenre, ami gurul, a BMW M nevetve sétál a bankba, mivel 2019-ben rekordot jelentő 135 829 autót adtak el. Bár nem nevezik nevén az AMG-t, közleményükben jelzik, hogy a szám azt is jelenti, hogy „történelmük során először ők lettek a szegmens legsikeresebb gyártója.”

Tavaly a BMW M modellek eladása 32,2%-ot ugrott 2018-hoz képest. Ezt elsősorban „utánozhatatlan offenzívájuknak” tulajdonítja be, azaz az X3 M, és X4 M, illetve az M8 Coupe és kabrióváltozatok piacra dobásának. A BMW M egyértelműen az Egyesült Államokban volt a legnépszerűbb, ott 44 442 darab kelt el belőle, mögöttük Németország és az Egyesült Királyság végzett.

A cég arra számít, hogy ezek a számok tovább nőnek, mivel 2020-ban jó pár új modelljük érkezik meg. Az M8 Gran Coupe hamarosan megérkezik a kereskedésekbe, az M2 CS és az X5, illetve az X6 M változata is követi nemsokára. Emellett a márka az M3 Sedan és az M4 Coupe bemutatóját is idén tervezi.

Azt nem mondta el a gyártó, hogy mikor lesznek pontosan leleplezve ezek a darabok, de így is valószínű, hogy ugyanazokat a 3.0-literes hathengeres biturbókat használják majd, mint az X3 M és az X4 M. Ennek következtében az alapverziók 473, az erősebb, Competition változatok pedig 503 lóerő felett rendelkezhetnek.

A BMW M vezérigazgatója, Markus Flasch elmondta, hogy a cég büszke arra, hogy a teljesítményközpontú autók szegmensének legnépszerűbb márkájává váltak, és termékeik autentikus jellemének, illetve folyamatos növekedési tervüknek tudja be sikerüket.