A Porsche rajongók fellélegezhetnek, miután a cég fellebbentette a fátylat az új 718 Boxsterről és a Cayman GTS 4.0-ról. Ahogy a név is mutatja, a modelleket egy 4.0-literes, hathengeres szívómotor hajtja, ami „közeli rokona” annak, ami a 718 Spyderben és a Cayman GT4-ben található. A leköszönő modellekben egy 361 lóerős, 2,5-literes, négyhengeres erőforrás volt.
Bár az új GTS és GT4 motorokban sok a közös, a GTS 4.0 modellek kisebb, 394 lóerős teljesítményre képesek 418 Nm-es nyomatékon. Ez húsz lóerős, és 1 Nm-es különbség. Mindkét típusban csak egy hatsebességes kézi váltó lesz elérhető, amivel a kocsi 4,4 mp alatt gyorsul százra, a megfelelő helyeken pedig a 293 km/h-t is el lehet velük érni.
Galéria: Porsche 718 Cayman GTS 4.0 and Porsche 718 Boxster GTS 4.0
Mivel elsősorban a márka nagy rajongóinak szánják, jó pár komoly kiegészítő az alapcsomagba került, mint a sportkipufogó, és a PASM sportfelfüggesztése, amivel 20 mm-t lehet rajta ültetni. Emellett a Sport Chrono csomag is játszik, és a cég saját fejlesztésű sperrdifijének hála a nyomatékeloszlást is lehet állítani.
A bivalyerőt kordában tartandó izmosabb fékek kerültek a kocsira. Elől vasból készült, majd 14 colos féktárcsákra markol rá egy vörösre festett, hatszelepes betét, míg hátul is 13 colosra növekedtek a fékek. Ha ez se lenne elég, még lehet választani karbon-kerámia ötvözetet is. A külsőben nincs sok új a nap alatt, a két darab a standard GTS-ekre hasonlít, csupán a frontrész, a fekete körvonalak, és a színezett fényszórók az újdonság. A gumik 20-colos, feketére festett felniket ölelnek át.
Belül szénfeketére festett Alcantara kárpitot találni az üléseken, a kormányon, a műszerfalon, a váltón, és a karfákon. Prémiumként a Bose, vagy a Burmester hangrendszereit is beszereltethetjük. Mindkét modell márciusban érkezik a kereskedésekbe, a Cayman GTS 4.0 83,949 euróért (kb. 26,4 millió forint), a Boxster GTS 4.0 pedig 83 949 euróért (kb, 27,1 millió forint) vásárolhatóak majd meg.