A kisautók egykori nürburgringi urának heteken belül megvásárolható új generációja a motortérben nem mutat fel újdonságot.

A Civic-család megújítása után a Honda már a Civic Type R új verzióját is leleplezte. A 2020-as Tokiói Autószalonon bemutatott ferdehátú kompakt a motor hűtését elősegítendő nagyobb hűtőrácsot, illetve exkluzív kék színt kapott.

Belül Alcantarával burkolt kormánykerék, és egy új váltókar fogadja a sofőrt. A Honda Sensing vezetési segédletcsomag mellett egy motorhang-szimuláció is alapfelszereltsége a kocsinak. A módosított első felfüggesztés könnyíti a kormány használatát, a kényelmesebb menet érdekében pedig a lengéscsillapítók is korszerűsítve lettek.

A négyhengeres, 2.0-literes turbómotor változatlanul kerül át az új Type R-be, 306 lóerejét és 400 Nm-es nyomatékát megtartva. A hatsebességes manuális váltó, illetve az elsőkerék-meghajtás is a megszokott. Három vezetési mód közül lehet választani.

Galéria: 2020 Honda Civic Type R

Az új Civic Type R még a tél vége előtt megkezdi piaci szereplését, egyelőre még nem bejelentett árakon. A leköszönő változat 36,300 dolláros átlagáron mozog jelenleg, és 8-10 litert fogyaszt 100 km-enként, attól függően, városban, vagy autópályán használjuk.

Arról, hogy esetleg még ennél is bikább változaton is dolgoznának, hogy visszaszerezzék a kategória nürburgringi körrekordját a Renault Megane RS Trophy-R-től, nem ejtettek szót, a franciák 3,7 mp-el, 7:40.10-es idővel döntötték meg az előtte pont a Type R által felállított csúcsot.