Az Augmented Driving Concept nyolc fokozatot ismer a félautomata, és automata vezetés között, ezeket mi is állíthatjuk.

A Honda az idei CES elektronikai kiállításon Las Vegasban mindent beleadott, rengeteg tanulmányt, új kütyüket, mesterséges intelligenciát, VR-t, sőt, hálózatba köthető motorokat is hoztak.

Ennek ellenére az autórajongóknak az Augmented Driving Concept (Kiterjesztett vezetési tanulmány) lehet a legérdekesebb, amely a gyártó szerint segíthet az önvezető autókra való átállásban.

Azonban amikor ezek átveszik az ember vezette autók helyét, valószínűleg sokan nem szeretnének lemondani a vezetés élményéről, ezért sok márka esetében a kettő közötti egyensúly megtalálása lesz a fontos.

A Honda az ADC-vel egy, az automatáról félautomata irányításra való átállást könnyítő eszközt teremtett meg, melynek robotpilótája folyamatos készenlétben áll, hogy átvegye a volánt a sofőrtől. A két mód között egy kapcsolóval lehet állítani, összesen nyolc fokozatban. Az autó szenzorai folyamatosan figyelik a sofőrt, ez alapján kapcsolgatja magát a módok között.

A kormánykereket konkrétan újraalkotta a Honda ebben a prototípusban. Az autó a kormány kétszeri megérintésével indul, onnantól kezdve ennek magunk felé húzásával lassítunk, illetve magunktól való eltolásával gyorsítunk. Ha ez nem elég futurisztikus valakinek, nem tudjuk, mi az. Persze az, hogy egyben praktikus is-e, az már más kérdés.