Erős a gyanú azonban, hogy ezzel inkább arra akart utalni, maradjon mindenki a hagyományosabb meghajtású autóknál.

Az elektromos autók töltői túl nehezek, éppen emiatt a nőknek komoly gondjaik akadnak velük. Nem, ezt nem mi mondjuk, hanem Ivan Espinoza, a Nissan japán gyártó termékstratégája állította ezt nemrég.

Csütörtökön az Automotive News közölte le az interjút Espinosával, amelyben megkérdezték tőle, milyen tanulságokat vont le a Leaffel kapcsolatban:

„Az egyik a töltésnek a nyűgje. Hogy mennyire egyszerű, vagy bonyolult, nagyban befolyásolja egy felhasználó véleményét. Nem csak az időről van szó, más dolgok is, mint az, hol van az autón a bemenet, vagy akár hogy milyen nehéz a kábel. Rengeteg nő vezet Leafet, márpedig az általunk használt technológia nem mindig kegyes hozzájuk.”

Az Electrek cikkje szerint azért valószínű, hogy Espinosa nem arra akart utalni, hogy a Nissannak van egy megoldása a női villanyautósofőrök nem létező problémájára, sokkal inkább valószínű, hogy a töltés nélküli enyhehibridek felé szeretné terelni a népet.

Arról nem is beszélve, hogy ha ilyen fejjel belegondolunk (Nehéz a töltő? Komolyan?), akkor nagyon könnyen el tudnánk kezdeni sorolni, hogy amúgy a benzines autók technológiája mennyire „kegyes”, vagy nem az a nőkhöz.