A sportosabb kiadás renderképein egyértelműen látszik a nagyobb modellek N verziójának minden hatása.

Amerikába a Hyundai elküldte a Hyundai Veloster N-t, egy fürge ferdehátút 275 lóerővel. Ennek európai megfelelője az i30 N, ami 270 lóerőre képes. Egyik piacon sincs azonban ennél kisebb teljesítményközpontú példány, mint a Fordnak a Fiesta ST, a Volkswagen Polo GTI, a Toyota Yaris GRMN, stb. Nem sokáig van ez így.

Már a küszöbön van az új Hyundai i20 Európában, és a Velosterből, vagy az i30-ból kiindulva az N variánsra sem kell sokat várni. Képek már készültek a modell nürburgringi tesztjéről, most pedig készítettünk pár renderképet, hogy megmutassuk, mire számíthatunk.

Az i20 N terv sok közös tulajdonságot rejt az i30 N-nel, és a Veloster N-nel, amelyek inspirálták. A szénszálas splitter, a vörös körvonalak, a felnik mind a Hyundai N-sorozatának tipikus jellemzői. Az i20 azonban nagyobb hűtőráccsal, egy apró hátsó spoilerrel és feltűnőbb légbeömlőkkel rendelkezik.

Annyit tudunk a mechanikai összetevőkről, hogy az i20 N várhatóan a cég 1,6-literes turbómotorjának egy változatát használja majd. A Tucsonban ez az erőforrás 176 lóerőt tud, a kisebb autóban inkább 200 lóerő az, amire számítunk.

Az i20 hivatalos piacra kerülési dátumához közelebb érve majd többet fogunk tudni, ez pedig várhatóan valamikor év elején fog megtörténni. Ez után egy kicsit várni kell majd még az i20 N-re azonban.

Galéria: Ford Tourneo/Transit Custom Plug-in Hybrid - Euro NCAP Safety Tests (2019)