Az Audi Sport teljesítményspecifikus modelleket jelző RS embléma hamarosan a tisztán elektromos-meghajtású modellekről is visszaköszönhet.

Az Autocar értesülései szerint a német autógyártó egyértelmű tervei között szerepel, hogy bizonyos elektromos modellek esetében a belsőégésű motorral szerelt hagyományos típusokhoz hasonlóan alap, S és RS változatokat is kínálnak majd az ügyfeleknek.

Az első ilyen autó a 2018-as Los Angeles Auto Show-n tanulmány formájában bemutatott e-tron GT szedán lehet majd, amelynek sorozatgyártásra kész változatáról a hírek szerint az idei Los Angeles Auto Show-n hull majd le a lepel.

Mivel az e-tron GT ezer szállal kötődik a Porsche Taycanhoz, könnyedén elképzelhető, hogy a csúcs, vagyis RS változat esetében akár 600 lóerő fölötti teljesítménnyel is számolni kell, ilyen értelemben pedig teljességgel érthető a gyártó döntése, hiszen a modell szégyent biztosan nem hoz majd a jól ismert jelzésre.

Audi E-Tron GT Concept
Audi E-Tron GT Concept

A tanulmányként bemutatott modell egyébként egy duplamotoros, összkerékhajtású változat volt, aminek teljesítményét 600 lóerőben, 0-100-as gyorsulását 3.6 másodpercben, akkumulátorkapacitását pedig 95 kWh-ban határozta meg a gyártó.

Nem az e-tron GT lehet ugyanakkor az egyetlen, amely elektromos autó létére az RS-jelzést megkapja, ugyanis az Autocar úgy tudja, minderre az e-tron Sportback is jó eséllyel pályázik. Amennyiben erre sor kerül, úgy az elektromos crossover a teljesítménytöbbleten túl átdolgozott felfüggesztést és továbbfejlesztett fékrendszert is kaphat.

Galéria: Audi e-tron GT tanulmány