A CarMD közölt le egy tanulmányt, mely alapján azt a következtetést is levonhatjuk, hogy a Subaru Outback tanksapkáival valami gond van.

A CarMD közzétette éves autós megbízhatósági toplistáját, amely azt mutatja be, mely autók a legmegbízhatóbbak, és melyeket a legolcsóbb javíttatni. Ennek felállításához több, mint 14,4 millió olyan, 1996 és 2019 közötti évjáratú jármű adatait vizsgálták meg, melyek 2018. október 1. és 2019. szeptember 30. között voltak használatban.

A tanulmány (melynek módszereiben van bukkanó, de erről később) arra jutott, hogy a Mercedes autói a legmegbízhatóbbak, a németeket a Mitsubishi, a Ram, a Buick (ez a kettő amerikai gyártó) és a Ford követi. A legolcsóbban szervizeltethető járműnek a Kiák bizonyultak, átlagban 321 dolláros (92 ezer forint) szervizköltséggel. Mögöttük a Mazda (332 dollár), a Hyundai (333 dollár) és a Chrysler (337 dollár) végzett.

Jobban lebontva a tabellákat, a legmegbízhatóbb modellek a 2017-es Honda CR-V, a 2017-es Subaru Outback és a 2016-os Lexus NX voltak, az első ötöt a 2017-es Subaru Legacy és a 2017-es Honda Civic zárja. Az olcsóság szempontjából a 2017-es Subaru Outback végzett az élen (60 dolláros átlagos szervizköltség), a 2016-os Toyota Prius (67 dollár) és a 2017-es Hyundai Tucson (79 dollár) előtt.

Az igazsághoz azért masszívan hozzátartozik, hogy a legolcsóbb javítások listáján a készítők bevallása szerint is a leggyakoribb tétel a „meglazult, sérült, vagy elveszett tanksapka cseréje” jelentette, annak pedig szerintünk nem sok köze van egy autó megbízhatóságához, ha valaki nem rögzíti rendesen a tanksapkát.

Az Outback tulajdonosok kirívóan értetlennek tűnnek a tanulmány alapján, hiszen beleásva kiderül, hogy azért végzett az első helyen a 2017-es modell, mert rengeteg meglazult tanksapkás „javítás” miatt gurultak szervizbe, és olyanról kaptak számlát, amelyet józan ésszel megoldhattak volna.