A wokingiak következő hibrid hiperautója ezzel a gyártósorra kerülhet, a tulajdonosok pedig februárban akár át is vehetik.

Az új McLaren Speedtail tesztelési fázisa néhány 400 km/h-s tesztkörrel zárult a floridai Kennedy Űrközpontban. Az XP2 névre hallgató prototípus több, mint harmincszor gyorsított végsebességre az öt kilométeres kifutón, ezzel bizonyítva, hogy ő lesz a McLaren által épített leggyorsabb autó. Ezt a címet eddig az F1 nevű hiperautó birtokolta, amely 1994-ben 372 km/h-ig tudott gyorsulni.

A McLaren fő tesztpilótája, Kenny Brack vezette az autót a nagy sebességű meneteken, előtte a spanyol Idiada, és a német Papenburg voltak a teszthelyszínek. A cég az 1,75 millió fontért árult Speedtailt a márka mérnöki szakértelmének ékes példájának nevezi, és megjegyzik, hogy aerodinamikai szempontból ez a valaha volt leghatékonyabb modelljük.

A hiperautó lesz a McLaren első sorozatgyártott hibridje a 789 lóerős P1 óta, és az első háromülésese az F1 óta. 5137 mm-es hosszával a leghosszabb autó is, amely Wokingból érkezett.

2018-as leleplezésekor a McLaren azt mondta, a Speedtail egy igazi sofőröknek való autó lesz, és az érett, merev menetet a kényelemmel, és a sebességgel igyekszik párosítani. A pontos adatok a hajtásláncról egyelőre még titkosak, de a McLaren szerint az akkumulátor 5,2 kW/kg-jával az autóipar legjobb energia/súly arányával rendelkezik a nagy teljesítményű akkumulátorral felszerelt autók között.

Most, hogy a teszteknek vége, a Speedtail gyártása hivatalosan is megkezdődhet a McLaren wokingi gyárában, míg az eddig eladott 106 példány kiszállítása 2020. februárjában indulhat el.

Galéria: McLaren Speedtail Top Speed Run