900 Nm-es nyomatékkal az alapmodell nem volt túl erős, gondolták a németek, hozzácsaptak még hetvenet.

A legújabb Touareg egy korszak végét jelzi, hisz ez lesz a Volkswagen utolsó modellje, amelyet V8-as TDI-vel kínálnak. Az Audi SQ7 és a Bentley Bentayga Diesel olcsóbb alternatívájaként bemutatott wolfsburgi SUV ugyanazt a 4.0-literes egységet kapta meg, mint drágább nagytestvérei, így elért 900 Nm-es nyomatékával pedig ez az ideális jármű vontatásra.

Ha valamiért ez esetleg mégsem lenne elég, az ABT boldogan feltornázza a dízeles behemótot 970 Nm-es nyomatékra is, és ezzel együtt némi plusz lóerő is jár, az alap 416-ról 493-ra emelték ezt.

Bár, hogy ez mire elég számokban, a kempteni tuningcég nem árulta el, biztosak vagyunk benne hogy a módosított Touaregnek az eddigi 4,9 mp-nél jóval kevesebb kell a 100 km/h eléréséhez, elvégre plusz 77 lóerővel és 70 Nm-nyi nyomatékkal gazdálkodhat.

Azok, akik a V8 Touareg 89,825 eurós (majdnem 30 millió forintos) árát meredeknek találják, az ABT a kisebb, V6-os motorral is csodát tett, 282 lóerőről és 600 Nm-es nyomatékról 326 lóerőre és 650 Nm-es nyomatékra pumpálva azt. A még ennél is szerényebb 3.0-literes V6-os TDI-hez is érkezik egy csomag 2020 januárjában.

A motorok megbütykölése mellett az ABT a kerekeket is kicserélte saját 22 colos, szürke vagy fekete festéssel kérhető alufelnijeire. Több designból is választhatnak a vásárlók olyan nyalánkságokkal együtt, mint a LED-es üdvözlőfény az ajtó felett, amely a VW logót vetíti a földre.

Galéria: VW Touareg V8 TDI by ABT