Mivel a Koenigsegg eléggé titkolózik az Agera RS-t váltó Jeskóról, nem sokat beszélhettünk róla az utóbbi időben. Ez a rövid Instagram-videó azonban megérte a várakozást, benne egy teljesen lecsupaszított prototípust láthatjuk mérnökökkel körülvéve.

A lent, a kép jobb oldalán lévő nyíllal elérhető videóban az újonnan fejlesztett 5,0-literes biturbós V8-as gyönyörű muzsikáját is hallhatjuk. A gyártásba kerülő verzió majd 1280 lóerőre lesz képes sima benzinnel és 1600-ra E85-ös bioüzemanyaggal. A svéd márka szerint az ő főtengelyük a legkönnyebb, amit egy V8-as valaha magában tudott, mindössze 12,5 kg-os.

 

A dühös hangot produkáló motor 8500-as fordulatszámig tud felpörögni, és 1500 Nm-es nyomatékot generál E85-össel 5100-as fordulatszámon, de már 2700-nál is ezren van ez a szám.

Valószínűleg ez lesz a világ leggyorsabb sorozatgyártott autója, legalábbis a Koenigsegg bízik benne, hogy átlépheti a 300 mérföld/órát, és a Bugatti Chiron Super Sport 300+ 490,4 km/h-s rekordját is megdöntenék vele. A Hennessey is beleszólhat ebbe a Venom F5-tel, míg az SSC North America a Tuatarával szállna be a versenybe.

De vissza a Jeskóhoz: 125 darab lesz építve, és mindre van már vevő, aki kifizetné az izzasztó 2,8 millió dolláros vételárat. Konkrétan az autók kétharmadát, 83 darabot már a márciusi Geneva Motor Show-n való bemutatása alkalmával eladtak, a maradék 42 rendelés a debütöt követő öt napon belül futott be. A modellek legyártása 2020 végén kezdődhet meg, és heti egy darab készülhet el.