Az Automotive News-nak adott interjújában a vezető elmondta, hogy az amerikai ügyfelek 30 ezer dollár körüli áron juthatnak majd hozzá az ügyfelek, ami jól hangzó összeg, igaz, már tartalmazza a helyi ösztönzőt is, amelynek jelenlegi összege 7 500 dollár az Egyesült Államokban. Amennyiben ezt hozzáadjuk a Keogh által belengetett árhoz, úgy megkapjuk, hogy kedvezmények nélkül 11 millió forint körüli árat kérhetnek majd a crossoverért.
A vélhetően ID.4 nevet kapó újdonság 2020 végétől áll majd az ügyfelek rendelkezésére, a cél pedig az, hogy az első két évben évente 50-70 ezer példányt gyártson le belőle a vállalat. Összehasonlításképp: a Tesla 67 ezer darabot értékesített az Egyesült Államokban 2019 első felében, jövőre pedig még nagyobb fokozatba kapcsolhat az elektromos autók iránti kereslet, így a Volkswagen becslése inkább konzervatívnak, semmint eltúlzottnak tűnik.
Fontos megemlíteni, hogy a kedvezményt csak az első 200 ezer legyártott modell után vehetik majd igénybe a vásárók, ám Keogh bízik benne, hogy a modell ára ezt követően is hasonló szinten maradhat, ami más piacok számára is pozitív előjel lehetne.
Az összkerékhajtású crossoverbe egy 83 kWh kapacitású akkumulátorcsomagot szerel a gyártó, amivel 500 kilométernél messzebbre is elmerészkedhetnek majd az autósok. A MEB platformra megépítésre kerülő autóba két villanymotort helyez a Volkswagen, melyek összteljesítménye 306 lóerőben került meghatározásra.
További híreink
Galéria: VW ID.4 teaser