Az új Golf GTI legsportosabb részletei álca alatt maradtak, de így is tudunk szolgálni érdekes információval.

A Volkswagen ismét ringbe száll a Renault Megane RS, a Honda Civic Type R és a Ford Focus ST ellen a Golf GTI új generációjával. A német autót Észak-Európában kapták le, jóval kevesebb álcával, mint legutóbb. A legfontosabb különbségek a nyolcas Golftól még fedve vannak, vagy itt sincsenek, de így is tudni, hogy ez egy GTI, elég ránézni a kipufogócsövekre.

A képekre közelítve látni a változásokat. A hűtőrács hatszögű, kaptárszerű mintázata az egyik, feljebbi társa kicsit eltér tőle, és ha nem fedné részben ragasztó, azt mondanánk, nem is a végső verzió – így sem vagyunk erről meggyőződve. Oldalt a küszöbök is mások, hátul pedig a diffúzor teljesen új. Láthatóak a vörösre festett féktárcsák is.

Fotósaink sajnos a beltérről nem tudtak képeket készíteni, de az ablakon át is jól kivehetőek a sportülések. Pár különleges elemtől eltekintve a Golf belterét fogja megkapni a GTI is, az új műszerfallal, az új infotainment rendszerrel, hangulatvilágítással, és egyebekkel.

A motor egy 2.0-literes négyhengeres turbó lesz, pontos adatokat még nem tudunk, de egyesek szerint 250 lóerő fölött lesz majd. Amit tudunk, hogy a GTI a GTI TCR-rel közös elemeket használ majd, mindkettőnek lesz elsőkerék-meghajtású változata az összkerekes változat mellett.

Az azonban, hogy mikor szeretné a VW bemutatni a Golf GTI-t, nagyon jó kérdés, várhatóan 2020-ban, könnyen lehet, hogy már az év eleji Geneva Motor Shown megünneplik hivatalos leleplezését.

Galéria: Volkswagen Golf GTI Spy Photos