Az Audi Sport cseppet sem vesztegette az idejét, hiszen néhány hónappal azt követően, hogy bemutatták az SQ8-at, máris itt a nehéztüzérség, amely 7:42.253-as köridejével már most a leggyorsabb SUV-nak tudhatja magát a Nürburgringen.
A teljes értékű RS modell fontos mérföldkő a gyártó életében, ugyanis soha korábban nem készítettek még olyan erős SUV-t, mint amilyen az RS Q8 lett. A motorháztető alatt fellelhető 4 literes, ikerturbós V8-as motor 600 lóerős teljesítménnyel és 800 Nm-es csúcsnyomatékkal rendelkezik, ami egészen döbbenetes, 3.8 másodperces 0-100-as gyorsulással kecsegtet. Azt, hogy ez egy kiváló érték, mi sem jelzi jobban, minthogy összesen 2 tizeddel marad el a Lamborghini Urus 100-as sprintjétől. A 0-200-as távon már jobban kijön a két modell közti különbség, ott 0.9 másodperces lemaradásban van az RS Q8, ám a végsebesség teljesen egál, ugyanis a limiter az Audi esetében is 305 km/óránál lép közbe.
A Q8 a maga kupészerű tetővonalával már most is az egyik legvonzóbb megjelenésű modell a kategóriájában, ám az RS változat még magasabbra emeli a szintet. A méretes légbeömlők, a dupla kivezetésű kipufogórendszer és a 22 colos felniszett félelmetes kiállást biztosít az autónak, amelyre a sorozatgyártott modelleken valaha használt legnagyobb, 295/40-es abroncsokat helyezte a gyártó. Felnik tekintetében pedig ennél is van tovább, ugyanis az extra látványra és feltűnésre vágyók akár a 23 colosak mellett is letehetik voksaikat.
Az óriási felnik mögött opcionálisan elérhető kerámia fékrendszer kapott helyet elől 440, hátul pedig 370 mm-es tárcsákkal. Az összkerékhajtással is elbüszkélkedő újdonság elől 10 mm-rel, hátul 5 mm-rel lett szélesebb, mint az alap Q8, és kapott egy sportosabb, tetőre rögzített spoilert is, aminek a nagyobb leszorítóerő megteremtésében lesz kiemelt szerepe.
Az utastérben többé-kevésbé azt kapjuk, amit korábban már láthattunk, ám a fekete bőr és Alcantara borítással ellátott sportülések azért így is említést érdemelnek. A sportos hangulatot erősítő RS-specifikus lapok a digitális műszercsoporton az alapfelszereltség részét képezik, ám az Audi itt nem állt meg, ugyanis még a head-up display kijelzőn is felfedezhető néhány RS8 számára készített grafika.
A négykarikás gyártó jövő év első negyedévében kezdi a modell értékesítését, alapára Németországban 127 ezer euró, vagyis mai árfolyamon számítva 42.3 millió forint lesz.
Főbb adatok
| Audi RS Q8 | |
| Motor | V8 4.0 TFSI |
| Teljesítmény | 600 lóerő |
| Nyomaték | 800 Nm 2200 és 4500-as fordulatszámok között |
| 0-100 km / ó | 3.8 másodperc |
| Végsebesség | 305 km / h (opcionális) |
| Abroncs / Felni | 295/40 - 22 col |
| Fékrendszer | Elől 420 mm-es hátul pedig 370 mm-es lyuggatott tárcsák |
Galéria: Audi RS Q8 (2020)
További híreink