A tanulmány remekül bemutatja számunkra azt, hogyan fog majd mutatni a néhány éven belül érkező sorozatgyártott változat.

Ha valaki most még csak barátkozik az elektromos-hajtás gondolatával, viszont belevágni nem mer a kalandba, az jól nézze meg magának a Volkswagen legújabb tanulmányát, ugyanis mire piacra kerül, addigra már szépen kirajzolódik a hajtáslánc jövője, így nem kizárt hogy éppen ez lesz az illető első elektromos-hajtású új autója.

A Los Angeles Auto Show-n bemutatott koncepció ellentétben az ID.3-mal most nem ferdehátú, hanem kombi kialakítást kapott. Ahogyan arra az ID. Space Vizzion név is utal, az egyik fő szempont a praktikusság érzetének megteremtése volt, így nem meglepő, hogy a tanulmány hossza közel 5 méter, szélessége 1.88 méter lett, tengelytávja pedig szintén ígéretes, 2.95 méteres hosszúságot kapott.

VW ID Space Vizzion
VW ID Space Vizzion

A most bemutatott példány esetében a 275 lóerős villanymotor csak a hátsó tengelyen került elhelyezésre, ám a Volkswagen közlése szerint az összkerékhajtás megteremtésének érdekében a későbbiekben egy egység az első tengelyen is elhelyezhető lesz, ami után a kombinált összteljesítmény a 335 lóerőben lesz meghatározva. Ezen kiépítésnek köszönhetően a 5 másodperc alatti 0-100-as sprintidőt ígér a gyártó, ám, ami ennél is fontosabb, hogy a 82 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal WLTP szerint mérve 560 kilométeres hatótávolsággal kell számolnunk.

Az utastér szintén érdekes lett, ugyanis ott a Tesla megoldását követte a Volkswagen és egy hatalmas, 15.6 colos kijelzőt helyezett el a műszerfalon. Éles szeműek kiszúrhatják, hogy a vezető előtt egy másodlagos megjelenítő is helyet kapott, ám annak mérete már elenyészőnek tekinthető.

VW ID Space Vizzion
VW ID Space Vizzion

A német gyártó elmondása szerint a most bemutatott tanulmány Európában és Amerikában is forgalomba kerülhet, ám azt nem árulták el, hogy a gyártását mikor kezdik meg.

Galéria: VW ID. Space Vizzion