Az új modellekre hozott fejlesztések kizárólag a belteret érinti, de ettől még érdekes lehet, amit az új Alfa Romeók hoznak.

Az Alfa Romeo kijavította a Giulia és a Stelvio legnagyobb hibáját, az infotainment rendszert. Most már nem egy, a konzolra szerelt „egérrrel” irányítható, ezt a hagyományosabb  és jóval praktikusabb érintőképernyő váltotta fel. Mindkét modellnél 8.8 colos ez, fejlesztett grafikával, és gyorsabb processzorral is felszerelték, ha már lecserélték.

Emellett található még egy 7 colos, szintén új grafikus rendszerrel ellátott digitális műszerfal, újragondolt konzolok, és a Giulia esetében pohár, és telefontartó is, utóbbi vezeték nélküli töltővel. A kormánykerék is új, és a váltókar bőrborítása is cserére került.

A két modell emellett új vezetési segédleteket, sávtartó automatát és start/stop rendszert kapott. Kívülről azért nem lesz könnyű megkülönböztetni őket a régiektől. A márka a Giuliánál nem említet semmilyen változást a vázon, míg a Stelviónak is a sportváltozata kapott új elemeket. A hajtáslánc mindkét Alfa esetében maradt a régi.

A 280 lóerős új Alfa Romeo Giulia 39 ezer, a Stelvio 41 ezer dollár körüli árról indul, azaz 800 dollárral drágábbak, mint korábbi társaik. Az 505 lóerőre tekert Quadrifoglio variánsok 200 dollárral kerülnek többe, mint a jelenlegi darabok, 74, és 80 ezer dollárba fájnak.

Galéria: Alfa Romeo Giulia MY2020