A német tuningcég most már az Audi idei példányait sem kíméli, az S6-os dízeljének doppingolása sem jelentett nekik gondot.

Az Audi szinte mindenkit meglepett az új S6 bemutatásával idén, nem azért, mert nem tudtunk róla, hanem amiatt, amit a motortérbe tettek: az eddigi ikerturbós benzines motort egy 3.0-literes V6-osra cserélték, mégpedig dízelesre.

De emellé egy elektromos kompresszor, és egy 48 voltos enyhe hibrid is került, amivel 345 lóerőt, és 700 Nm nyomatékot lehetett vele elérni. Az ABT megnézte, mennyit tudnak a dízelmotorból még kisajtolni, az ő eredményük 378 lóerő, és 760 Nm nyomaték lett.

Ez a plusz löket két tizedet csap le az Avant 100-ra való gyorsulásából (4,9 mp). A könnyebb szedán variáns még ennél is hamarabb ér oda. A végsebességről nincs info, de várhatóan itt is megtartják a 250 km/h-s limitet. Természetesen az S7 Sportbackhez ajánlott külön csomag az S6-ra is kérhető, hisz ugyanazt a motort használják.

Nem csak a motorra ugrottak rá a kempteniek, hiszen új, 21 colos fekete alufelnik is kerültek a kocsira, a gyári S6-osokon 20 colosak ezek, és csak pluszpénzért lehet 21 colost kérni a márkától. Idő kérdése, hogy az ABT mikor teszi rá mancsát az RS6 Avantra, és az RS7-re, amelyek 4.0-literes V8-asa elég komoly lehetőségeket nyújt.

Galéria: 2020 Audi S6 Avant TDI by ABT