Az idő előrehaladtával változnak a dolgok, emiatt pedig az autógyártók sem ragaszkodhatnak folyamatosan az elképzelésikhez.

Az utóbbi hónapokban többször is felmerült a téma, hogy vajon erőforrások terén milyen irányba indul el a Lamborghini a jövőben. A V10-es és V12-es szívómotorjairól ismertté vált gyártó többször is hangoztatta, hogy egyelőre még biztosan kitartanak az említett egységek alkalmazása mellett, ám ezek környezetkímélőnek semmiképpen sem nevezhetők, azt pedig, hogy a változás elindult, az Urusba pakolt ikerturbós V8-as is egyértelműen jelezte.

Azt, hogy a következő-generációs, vélhetően 2021 után érkező Aventador megtartja a V12-es erőforrást már korábban megígérte a gyártó, noha elképzelhető, hogy mellé azért egy hibrid rendszer is beépítésre kerül, Nem ennyire egyértelmű viszont a helyzet a Huracán és a V10-es blokk kapácsán, ugyanis könnyen elképzelhető, hogy ezen egység hamarosan végleg kikerül a kínálatból.

Az Automobile Magazin nemrég megszólaltatta a Lamborghini technikai részlegének vezetőjét, Maurizio Reggiani szavai pedig nem épp arról árulkodnak, hogy a motorral hosszútávú terveik vannak.

"A V10 jelen pillanatban meghatározó alapja a márkának, ám egy olyan erőforrásról van szó, amely stratégiai szempontból nem annyira fontos számunkra. Ha visszatekintünk, láttunk már Lamborghinit V8-as motorral is, így személy szerint nem élném meg nagy problémaként, ha a következő Huracánba már egy másfajta típusú motor kerülne."

Arról nem ejtett szót a vezető, hogy a V10 helyett milyen alternatívák jöhetnének számításba, ám szinte biztos, hogy az ikerturbós V8-as alá már nem mennének.

Galéria: Lamborghini Huracan EVO