A nyomozás során arra is fény derült, hogy a halálos balesetet okozó autó szoftverhibás volt.

Már 1.5 éve annak, hogy az Uber önvezető rendszerrel szerelt Volvo XC90 típusú modellje elütött egy úttesten átkelő kerékpárost, ám az esettel kapcsolatos nyomozás csak a napokban ért véget.

Ennek során kiderült, hogy nem ez volt az első olyan baleset, amelynek az Uber önvezető üzemmódban közlekedő autói a részesei voltak, ugyanis a Reuters arról ír, hogy a bizonyos nap előtti 18 hónapban 37 esetben érintettek voltak az önvezető autók. A jelentés szerint legalább két olyan eset volt, amikor az Uber tesztmodellje nem vette észre az úton lévő akadályokat, és így nem reagált azokra megfelelően.

Incidente Uber a guida autonoma

Egy esetben a tesztjármű a kanyarodó kerékpárútra hajtott, míg egy másik esetben az önvezető autó sávjába tért át egy másik autó, ami arra kényszerítette a biztonsági szempontból bent ülő vezetőt, hogy elrántsa a kormányt, ám ennek következtében egy parkoló autónak ütköztek.

Az eddigi legsúlyosabb balesetre 1.5 évvel ezelőtt került sor, amikor az Uber modellje csak 1.2 másodperccel az ütközés előtt vette észre a kerékpárját úttesten áttoló személyt, ez az idő pedig már kevés volt a tragédia elkerüléséhez. Az indoklás szerint a rendszer tervezésekor nem vették figyelembe azt, hogy valaki egy forgalmas útszakaszon is megkísérelheti az úttesten való áthaladást.