A Mattia Binotto vezette csapat egyre erősebb, és jól látható a fejlődés, de sokan kihagynak egy fontos szempontot, amikor a Mercedes sikeres szerepléséről beszélnek, vagy épp az olaszokat próbálják ekézni.

Minden egyes nagydíj mögött óriási munka van, még a Williamsnél is, ahol az eredmények nemigazán akarnak jönni. Ritkán láthatunk be a kulisszák mögé, de korántsem olyan egyszerű azt mondani, hogy egy bizonyos csapat gyenge, és nem érdemli meg az F1-es tagságot. A legtöbb ember nem lehet tisztában azzal, hogy az istállóknál dolgozók százai milyen erőfeszítéseket tesznek annak érdekében, hogy előrébb kerüljenek.

Pontosan emiatt mindenkit tiszteletben kell tartani a rajtrácson, független attól, hogy az átlag nyilvánvalóan csak azt látja, hogy a Mercedes 2014 óta nyer, a Ferrarinak több mint 10 éve nem volt egyéni bajnoka, miközben a gyári Renault nem tud közelebb kerülni a top-mezőnyhöz. A McLaren is egy remek példa lehet a Hondával, miután a két márka éveken át olyan kritikáknak voltak kitéve, ami nem tűrt nyomdafestéket.

Azt hiszem, amikor ilyen kritikák fogalmazódnak meg, az emberek nem gondolják végig, hogy mindez sokkal bonyolultabb annál, minthogy pálcát törjünk valaki felett. Egyrészt nincs jogunk rá, másrészt a teljes képet kell tekinteni, és nem hibáztatni a Mercedest csak azért, mert nem talál legyőzőre, vagy a Ferrari nem nyer világbajnoki címet.

Mattia Binotto
Mattia Binotto

Nem esik igazán szó arról, hogy valójában mi állhat a Mercedes sikere, és a Ferrari negatív sorozata mögött. A kettő valójában nagyon is összefügg egymással, ami pedig az állandóságra, a stabilitásra vezethető vissza. A németek eleinte a motorelőnyüket használták ki, majd kiderült, hogy a kasztni sem egy „fadarab”, miután a Ferrari egyre közelebb és közelebb került az erőforrás területén.

A legnagyobb differenciát a Mercedes és a Ferrari, valamint a többiek között nem egy bizonyos személy, vagy az adott technika eredményezi, hanem az állandóság. A Mercedesnél nem hallhatunk távozókról, vagy nagy szerkezeti átalakulásokról, addig a Ferrarinál ez rendszeres volt az elmúlt években. Az olaszok próbálják megtalálni a megfelelő irányt és szakembereket, ami talán nehezebb feladat, mint egy jó autót megépíteni.

 

A két csapat között ebben látom az igazi különbséget, de most úgy érzem, kezdenek a helyükre kerülni azok a bizonyos elemek, amik régóta nem voltak meg, vagy nem a megfelelő kezekben összpontosultak. Nem gondolom, hogy Mattia Binotto személye megkérdőjelezhető, ez csak az első éve. Mint mondtam, ez nem egy személyre vezethető vissza, és miután az irány jónak tűnik, különösen Charles Leclerc dinamikájával, a Ferrari össze fog állni egy egésszé, egy erős halmazzá, ami már elegendő lesz a végső sikerhez. Soha nem szabad őket leírni, akárcsak a Red Bullt, mely ugyan stabil maradt, a motorral kapcsolatos rendszeres kérdések megakadályozták őket abban, hogy igazi esélyesek legyenek.

A Ferrarinál azonban jobban érzem, hogy meg fognak érkezni, akárcsak azt, ha ez megtörténik, a következő években nem lesz legyőzőjük. A Mercedes sorozatát jelenleg nem tudom elképzelni, de azt igen, hogy az olaszok 2-3 éven át megadják azt a rajongóiknak, amire oly régóta vágynak, talán már 2020-tól...