A korábban beharangozottnál egy évvel már biztosan többet kell várnunk a modellre.

A Subaru két évvel ezelőtt mutatta be Viziv Performance tanulmányát, melynek kapcsán elmondták, hogy a következő-generációs WRX STI annak számos stílusjegyét megörökli. A japán vállalat főtervezője, Mamoru Ishii a bemutató után elmondta, nem áll szándékukban jelentősen módosítani a modellen, így annak sorozatgyártott változata hasonló megjelenéssel kerülhet majd a kereskedésekbe.

Amíg azonban a főtervező úgy számolt, hogy az autó már 2020-ban bemutatkozhat, addig a Subaru ausztráliai részlegének vezetője, Colin Christie egy nemrég adott interjúban már úgy nyilatkozott, hogy az időzítéssel akadt némi gondjuk, és bár pontos dátumot nem tudott mondani, azt magabiztosan állította, hogy jövőre biztosan nem kerül forgalomba az újdonság, arra leghamarabb valamikor 2021 környékén kerülhet sor.

Az új WRX és WRX STi a vállalat SGP nevű platformjára kerül megépítésre és szinte biztosan hibrid technológiát fog használni. Japán lapok már azt is kiderítették, hogy a „Super AWD” néven emlegetett összkerékhajtás kifejlesztésébe a Toyota is besegít, amely egyébként 20%-os részesedéssel is bír a Subaruban.

David Dello Stritto, a Subaru európai részlegének értékesítésért és marketingért felelős vezetője szerint a jelenlegi 2.5 literes motornak már nincs helye a jövő modelljeiben, ez pedig megerősíti a korábbi értesüléseket is, melyek szerint az új WRX és WRX STi párosban már egy új fejlesztésű 2 literes erőforrás kap helyet, amely a hibrid rendszerrel kiegészülve 320 lóerős teljesítményt és 440 Nm-es nyomatékot prezentálhat majd a vezetőnek.

Galéria: 2017 Subaru Viziv Performance koncepció