Néhány évvel ezelőtt még mindenki azt mondta volna, hogy ez soha nem történik meg, és íme, most maga a gyártó szolgáltatta az újdonságot.

Megszokhattuk már, hogy a Las Vegas-i SEMA kiállításon furcsábbnál furcsább modellek tűnnek fel, és ha csak ezt nézzük, a most elkészülő elektromos-hajtású Ford Mustang kapcsán sem kellene aggodalmaskodnunk, hiszen egyelőre csak egyetlen példányban létezik, és félig-meddig csak a Show kedvéért készült el.

A gondot a félig-meddig kifejezés jelenti, ugyanis egyrészt a Ford már javában készíti a Mustang stílusjegyeket felvonultató tisztán elektromos-hajtású SUV modelljét (bemutató: november 17), másrészt pedig a cikkünk alanyát képező sportautó kapcsán olyan nyilatkozatot tett Hau Thai-Tang, az autógyártó termékfejlesztési részlegének vezetője, mely alapján egyáltalán nem kizárt, hogy a jövőben több ilyen autó is érkezik majd a Fordtól.

Ford Mustang Lithium
Ford Mustang Lithium

"A Ford nem titkolt célja, hogy villanyosítsuk a legnépszerűbb típusainkat. Ez az egyedi-készítésű Mustang egy tökéletes lehetőséget nyújt számunkra ahhoz, hogy bemutassuk, az elektromos hajtáslánc milyen hatást gyakorol egy olyan modellre, amit mindenki ismer és szeret", mondta.

A specifikációval egyébként semmi gond nincs, sőt, 900 lóerős teljesítményről és 1355 Nm-nyi azonnal rendelkezésre álló nyomatékról van szó, ráadásul a Ford némi csavart is vitt a történetbe, ugyanis a tisztán elektromos-hajtás ellenére a hagyományos manuális váltót is megtartották, így egy Getrag MT82 típusú hatsebességes manuális egységgel lehet kapcsolgatni a fokozatok között.

Az autó elkészítésében nagy szerepet játszott a Webasto is, amely a Mustang 800-voltos elektromos rendszerét szállította. A Ford büszkén újságolta, hogy ez nagyjából kétszer akkora feszültség, mint amit a legtöbb elektromos autóban megtalálhatunk, előnye pedig, hogy a rendszert könnyebbé és erőteljesebbé teszi, ráadásul "padlógázas" szakaszokon az akkumulátorok sem termelnek akkora hőt, mint a hagyományos rendszerek.

Ford Mustang Lithium
Ford Mustang Lithium

A könnyített 20 colos alufelnik mögött hatdugattyús Brembo féknyergek kaptak helyet, a hagyományos ablaküveget polikarbonátra cserélték és bekerült az autóba a Ford Performance pályacsomagja is, vagyis látható, hogy a mérnökök és tervezők igazán odatették magukat.

A Mustang Lithium névre keresztelt újdonság egyelőre kereskedelmi forgalomban nem kapható, ám a Ford 11.5 milliárd dollárt költ 2022-ig a jól ismert típusok elektromos változatainak elkészítésére, így nem kizárt, hogy hamarosan már a közutakon is összefuthatunk majd vele.

Galéria: Ford Mustang Lithium EV Tanulmány