A tavalyi nagy modellbejelentésekből mára már nem maradt semmi.

A részvényeseknek tartott tavalyi prezentáción a Fiat Chrysler Automobiles számos új modell érkezését bejelentette, ám úgy tűnik, az azóta eltelt néhány hónapban átértékelték a dolgokat.

A bejelentések kapcsán a Maserati és az Alfa Romeo volt legnagyobb részben érintett, előbbi pedig többé-kevésbé fellélegezhet, ugyanis esetében csak minimális módosítások várhatók, míg utóbbinál szinte mindent borított a gyártó.

A Maseratit érintő módosítások közül a legjelentősebb, hogy a Levante frissített változatának elkészítését 2023-ra tolták, a GranTurismo és a GranCabrio pedig csak rácfelvarrást kap, így nem érkezik meg a sokak által várt új sportautó, amire Alfieri néven hivatkozott korábban a gyártó.

Az Alfa Romeo esetében ennél is elszomorítóbb a helyzet, ugyanis az FCA úgy döntött, racionalizálja a márka portfólióját, ami annyit jelent, hogy kizárólag azokra a modellekre koncentrálnak, amik a piacon erősen teljesítenek. Ennek eredményeképpen több olyan típus is elkaszálásra került, melyeket a következő években szeretett volna elkészíteni a gyártó. A frissített Giulietta, a vadonatúj E-UV, a 8C és a GTV mind remekül hangzott a tavalyi bemutatón, ám, mint az most kiderült, egyikből sem lesz semmi.

Némi pozitívum, hogy 2021-ben megérkezik a Giulia és a Stelvio frissített változata, ám a korábban említett hosszított tengelytávú változatról ezúttal már nem esett szó. Érkezik a C-UV néven emlegetett SUV is, melynek előfutára a Tonale tanulmány volt. 2022-ben egy B-UV is bemutatásra kerül, és bár a kis méretű crossoverről nem igazán ejtett szót a gyártó, annyit már tudhatunk róla, hogy elektromos hajtáslánccal kerül bemutatásra.