A Volkswagen motorokat gyártó üzemének egy munkatársa szerint elképzelhetetlen, hogy 2030-ig teljesen elektromos felállásuk legyen.

Várjunk csak, még csak most jött ki a nyolcas Golf, miért beszél a VW már a kilencesről? Hát azért, mert a Top Gear megkérdezte őket, mire számítanak a jövőben az elektromos autók térnyerése után, és a cég is bejelentette nemrég, hogy egy rakás villanyautót terveznek piacra dobni a közeljövőben.

Lars Henschel a kérdésükre elmondta, hogy nem gondolja, hogy 10 év múlva annyira visszaesnének a hagyományos módon működő motorokat használó autók száma, hogy nem lenne értelme őket gyártani, és hogy személy szerint meg van győződve arról, hogy 2027-28 környékén érkezhet a kilencedik generáció.

A villanyautó-őrület azonban a család egy tagját már gyakorlatilag elpusztította, miután az e-Golf helyére a márka inkább az ID.3-at küldi a piacra önálló típusként, de ez nem azt jelenti, hogy a Golf zöldtechnológia nélkül marad: a GTE személyében először lesz hibrid hajtásláncuk, ráadásul rögtön kétfajta, hiszen a hálózatról tölthető mellett az eTSI fedőnevű darab enyhe hibrid rendszert alkalmaz.

Emellett bár a jövőben csengetni fognak a belsőégésű motoroknak, nehéz elképzelni, hogy a Volkswagen visszavonultatná legismertebb nevét. A Golf már 45 éve létezik, és eddig 35 millió eladást hozott a cégnek, ezzel a legsikeresebb modellje a márkának.

Galéria: 2020 VW Golf 8 full image gallery