A november 11-ei bemutató előtt a Skoda elérhetővé tett egy sajtóközlemény, amelyből a negyedik-generációs modellel kapcsolatos összes fontos információra fény derült. A dokumentum hosszúsága miatt nyugodtan tekinthetünk erre úgy is, mint hivatalos bemutatóra, leszámítva azt a tényt, hogy a mellékelt fotókon még csak az álcafóliával bevont Octavia látható.
Az Octavia méretét tekintve mindig is a középkategória élmezőnyében foglalt helyet, és nem lesz ez másképp az újdonság esetében sem, sőt, a ferdehátú kivitel esetében további növekedésről beszélhetünk, hiszen a hossza 4689 mm, a szélessége pedig 1829 mm lett, ami 19 és 15 mm-es pluszt jelent. A friss fotókon látható kombi 15 mm-re szélesebb (4689 mm) és 22 mm-rel hosszabb (4689), mint az előd, ám a tengelytáv mindkét kivitel esetében változatlan, 2686 mm hosszú maradt.
| Így változtak az egyes modellek méretei | ||||
| Modell | Octavia IV | Octavia III | Octavia II | Octavia I |
| Hosszúság (mm) | 4689 | 4667 | 4572 | 4513 |
| Szélesség (mm) | 1829 | 1814 | 1769 | 1731 |
| Tengelytáv (mm) | 2686 | 2686 | 2578 | 2512 |
A Volkswagen Golfhoz hasonlóan felár ellenében az Octavia esetében is elérhető lesz a matrix Full-LED fényszóró-technológia, amit korábban a frissített Superb fedélzetén is bemutatott már a Skoda. Szintén plusz pont lehet a vásárlók számára, hogy hátul is megjelennek a LED-es lámpák, amik ráadásul igény esetén akár futófényes indexet is kaphatnak.
A Skoda nem közölt képeket az utastérről, ám tudhatjuk, hogy jelentős változásokra kell számítani, hiszen a Golfhoz hasonlóan itt is jelen lesz a digitális műszercsoport és a méretes infotainment kijelző, melyek mérete 10-10 colban lett meghatározva. A Golf mintájára érkezik - most először - a felár ellenében kérhető head-up display, de elérhető lesz a DSG váltó mellé a shift-by-wire technológia és az elektromos kézifék sem marad ki a kínálatból.
A gyártó közlése szerint a kényelemérzet is nőtt az autóban, a hátul helyet foglalók már 78 mm-es helyet kapnak a térdüknek, miközben a praktikusságából sem vesztett a modell, a szedán 600, a kombi változat pedig 640 literes csomagteret kínál majd a leendő vásárlóknak.
Fény derült a motorválasztékra is, ám meglepetés senkit sem érhet, hiszen itt is a Golftól érkeztek az egységek. Az 1 literes, háromhengeres TSI erőforrás 110, a 1.5 literes, négyhengeres TSI pedig 150 lóerőt biztosít a vezetőnek, a csúcsot pedig egy 2 literes TSI képviseli majd, amely kizárólag összkerékhajtással és hétfokozatú DSG-vel lesz megvásárolható.
Érkezik három minden eddiginél tisztább dízelmotor is, a 2 literes TDI EVO három változatban lesz elérhető, ezek 115, 150 és 200 lóerős teljesítménnyel rendelkeznek. Ezek mellé igény esetén a hatsebességes manuális váltó is elérhető.
Természetesen nem hiányzik majd a plug-in hibrid Octavia sem a kínálatból, az 1.4 literes TSI és villanymotor kombinációja 204 lóerőt eredményez az alapmodellnél, míg az erőteljesebb változat esetében már 245 lóerőről beszélhetünk, ami mindkét esetben hatfokozatú automata váltó segítségével jut el a kerekekhez.
A Skoda tervei szerint néhány piacon a sűrített földgázzal (CNG) hajtott variáns is elérhető lesz, itt 1.5 literes TSI egységről, 130 lóerős teljesítményről, 9 literes üzemanyagtankról és három CNG tankról van szó, melyek kombinált kapacitását 17.7 kilogrammban határozta meg a gyártó.
További híreink
Galéria: Skoda Octavia (2020) Teaser