Romain Grosjean nem örülne, ha a pénteki edzésnapokon időről időre át kellene adnia az autóját Robert Kubicának, aki a Haas F1 Team szimulátoros tesztpilótája lehet a következő szezontól.

Günther Steiner, a Haas F1 Team csapatfőnöke nagyon szeretné, ha Robert Kubica csatlakozna hozzájuk jövőre szimulátoros tesztpilótaként, aki a valóságban is lehetőséget kapna az új autó vezetésére. A tesztek mellett a szabadedzéseken is pályára gurulhatna a lengyel, aki azonban továbbra sem mondott igent az ajánlatra, mert elmondása szerint most arra koncentrál, hogy versenyzőülést találjon magának a motorsportban.

Romain Grosjean is mondott néhány szót a hírről, amikor megkérdezték Mexikóban Robert Kubica esetleges csatlakozásáról. A francia, aki 2020-ban is a Haas versenyzője lesz, először kissé furcsán reagált a kérdésre. „Fogalmam sincs haver... Jet lagom és három gyerekem van.”

„Robert egy csodálatos versenyző, és igazán jó tapasztalattokkal rendelkezik az autók területén. Versenyzett már pár helyen, ami minden bizonnyal segít. Ugyanakkor a srácok nálunk jó munkát végeztek a szimulátorral Pietro és Louis személyében. Mindketten igazán jó munkát végeztek, miközben egyre jobban fejlesztjük az eszközeinket.”

„Egyre inkább nagyobb hangsúlyt fektetünk erre, mivel a teszteléseket csökkentették. Robert azonban minden bizonnyal segítene, de nem vagyok elégedetlen a mostani srácokkal. Az egyetlen hátrány az, hogy nem vezettek sokat F1-es autót.”

Grosjean annak viszont nem örülne, ha Kubica időről időre megkapná az autóját a szabadedzéseken. „Nem, és nem hallottam semmit sem erről az üzletről. Soha nem ideális a pénteket feladnod. Ez attól is függ, hogy hol akarsz harcolni, és milyen küldetéseid vannak. Soha nem láttuk azt, hogy a Ferrari, a Red Bull vagy a Mercedes pénteki napokat adott volna, mert nyerni akarnak. Minden szabadedzés fontos. Ha így lenne, akkor az a teljesítmény szempontjából nem lenne ideális.”

„2015-ben a pénteki napok felét átadtam Palmernek. Ez 10 nagydíjat jelentett. Minden attól függ, hogy az autó mennyire jó. Ha egy jó autód van és az egyensúly is megvan, valamint a beállítás kiegyensúlyozott, akkor meglehetősen könnyű visszapattanni a volán mögé. Ha pedig sok munkát kell végeznünk az autóval, akkor ez nagy visszaesés.”