Az Audi 2017-ben döntött úgy, hogy szakít az addigi hagyományokkal és kétszámjegyű típusjelzésre vált, ám ha mindez nem lett volna elegendő, még jól meg is csavarták a dolgot, ugyanis a számokat kilowattok szerint aggatták az autókra. Most vált a Volvo is, ám esetükben szerencsére nem igényel majd nagy fejtörést az új rendszer felfogása.
Az új jelölésekre elsősorban az elektromos autók miatt volt szükség, így kezdjük is rögtön a nemrég bemutatott tisztán elektromos-hajtású XC40-nel, amelynek teljes neve Volvo XC40 P8 AWD Recharge lett. Sorban haladva a P8 itt az első ismeretlen tényező, melyből a P a 'pure electric', vagyis tisztán elektromos hajtás jelenlétére utal, míg a 8-as az akkumulátor kapacitását jelöli, ami az XC40 esetében 75 kWh-s, ez pedig kerekítés után 80-ra jön ki. Az AWD az összkerékhajtást hivatott jelezni (all wheel drive), míg a Recharge egy komplett modellcsaládod jelöl, amibe az elektromos és hibrid modellek fognak tartozni.
A korábban benzines turbómotort jelző T-betű jelentése is megváltozik, ugyanis a jövőben ezt már a konnektoros hibrid modelleknek szánja a vállalat, a választás pedig nem véletlen, hiszen a (Twin Engine), vagyis duplamotoros elrendezésre fog utalni.
Érkezik egy B-jelzés is, amit a 48-voltos enyhe hibrid rendszerrel szerelt modellek tudhatnak majd sajátjuknak, a dízelmotort jelző D-betű örökre távozik a kínálatból, és mivel a dízelmotorokat is már csak 48-voltos rendszerrel kínálja a gyártó, itt is a B-jelzésre vált a gyártó. Ez most még furcsának tűnhet, ám a Volvo nem sokáig számol már a dízelmotorokkal, így hamarosan ezen a fronton is egyszerűsödhet a helyzet.
A svéd-kínai gyártó szeretné, ha 2025-re az értékesített modellek fele már a P-jelzéssel ellátott modellcsaládból kerülne ki, míg a másik felét a T és B-jelzésű hibrid-hajtású autók adnák.
Forrás: Autotimesnews
További Volvo-hírek
Galéria: Volvo XC40 Recharge (2020)
