A gyártó még nem hozta meg a végső döntést, ám a háttérben már komoly tárgyalások folynak a hajtáslánc típusával kapcsolatban.

A Nissan 370Z és a Nissan GT-R lehet a két következő ikonikus sportautó, amelynek hajtásláncában megjelenik az elektromosság, igaz, egyelőre nem tudni, hogy hibrid, vagy tisztán elektromos formában.

Ivan Espinosa, a vállalat terméktervezésért felelős vezetője a Tokiói Autószalonon adott interjút a CarAdvice-nak, melyben elmondta, végtelen viták folynak arról, milyen irányba induljanak el a következő-generációs csúcsmodellekkel kapcsolatban.

"Egyfolytában ezen vitázunk, ugyanis vannak pro- és kontra érvek. Az ügyfelek valóban készen állnak arra, hogy egy sportautó elektromos hajtásláncot kapjon? Van néhány olyan tradicionális vásárló, akiket a benzingőz éltet, ők aligha értékelnék a váltást, ugyanakkor azt is szem előtt kell tartanunk, hogy a másik oldalon ott a fiatal, nyitottabb generáció, akik teljesen másként gondolkodnak."

Ezt követően a vezető szót ejtett a technológia alkalmazásáról is. "Mikor áll készen a technológia arra, hogy egy sportautó esetében is nyújtani tudja az elvárt teljesítmény? Törődnünk kell az akkumulátorokkal, ugyanis egy sportautó nem csak a lóerőkről szól, amiket beleteszünk, hanem a kilókról is, amiktől megszabadítjuk, szóval nagyon óvatosan kell egyensúlyozni."

"Vélhetően a Nissan 370Z és a GT-R is elektromos hajtásláncra válthat, legalábbis ez is egyike az alternatíváknak. Hogy döntöttünk-e már? Nem. Dolgozunk az ügyön? Igen", összegzett a vezető.