A Toyota hivatalosan is bemutatta a Yaris új generációjának japán és európai specifikációit. Ez a modell fogja először alkalmazni a Toyota New Global Architecture által készített platformokat a szegmensben, név szerint a GA-B-t. Ez jelentős fejlesztéseket tesz lehetővé a kis ferdehátún, mind stílusban, praktikusságban, technológiában és biztonságban, mellesleg súlyát is csökkenti 50 kilóval.
Az új Yaris legnagyobb különbsége elődjéhez képest, hogy rövidebb, szélesebb, és alacsonyabb – nem ez a megszokott manapság. Hosszából 5, magasságából 40 mm-t veszít, azonban tengelytávja, és szélessége is 50 mm-t nőtt. Emiatt a beltérben nagyobb a hely (az üléseket is lejjebb hozták), és könnyebben manőverezhető is lett a kocsi. Kívül a fő stílusjegyek a nagy hűtőrács, a kidomborodó sárvédők, a sportos lökhárítók, és a LED-ekre cserélt fényszórók.
Belül ugyanez a felfogás dominál, magas minőségű anyagokból megvalósítva, illetve a Yarisok történetében először érintőképernyők is kerültek a műszerfalra, amely alacsonyabban ül, és vékonyabb is elődjénél. Ezek mellett olyan különleges dolgok találhatóak meg itt, mint a vezeték nélküli töltő, fűtött kormánykerék, és a sofőrülést körbevevő hangulatfények.
A Toyota új minije az 1.5, és 1.0-literes benzinesek mellé egy 1.5-literes hibriddel összekötött hajtásláncot is tartalmaznak, amely a fő attrakciója lesz a típusnak, és annak a 2.0, illetve 2.5-literes rendszernek lesz a lejjebb vett változata, amely a Corollában, a Camryben és a RAV4-ben már bemutatkozott. Ez egy 1.5-literes, három hengeres Atkinson ciklusú benzines motort, és egy 80 lóerős villanymotort házasít. A Toyota szerint ez a megoldás 20 százalékkal csökkenti mind a fogyasztást, mind a szén-dioxid kibocsátást, miközben 15%-kal növeli a teljesítményt – mivel a jelenlegi Yaris 100 lóerős, nem nehéz kiszámolni, hogy ez 115 lóerőt fog jelenteni.
A 2020-as Yarist a Toyota a világ legbiztonságosabb kisautójának szánja, így nem meglepő, hogy a Toyota Safety Sense az alapcsomag része, ebben a gép által vezérelt sávtartó rendszer, sávváltási segédlet, és egy, az első ülések közötti légzsák tartoznak, amely oldalról történő ütközés esetén véd. A Toyota az európai változatot francia gyárában fogja építeni.
További Toyota-hírek
Galéria: Toyota Yaris (2020)
