A jávorszarvastest az autók stabilitását hivatott felmérni - úgy néz ki, a Jaguar I-Pace túlságosan is stabilra sikeredett.

A jávorszarvasteszt rendszeresen felfedi a piac sok tagjának gyengeségét - és ez történt a Jaguar I-Pace-szel is. Pedig az ember azt hinné, hogy elektromos autóként, a földhöz jóval közelebbi súlyponttal jobban fog teljesíteni belső égésű társainál, de kisebb problémák akadnak az elektromos stabilizátorral.

Minden alkalommal a következő történt: Az I-Pace az első balost simán veszi, ám amint a sofőr átrántaná a kormányt jobbra, a stabilizátor leblokkolja a jobb első kereket egy időre. Emiatt nem tudja a kocsi anélkül teljesíteni a próbát, hogy el ne találná a bójákat.

Ez minden járműnek rossz eredmény lenne, de egy ilyen prémiumkategóriás autónál még kínosabb a dolog. Valószínűleg a gond a stabilizátort vezérlő programmal lehet, aminek valóban be kéne avatkoznia bizonyos esetekben, de nem kéne úgy leblokkolnia a kereket, hogy irányíthatatlanul csússzon a kocsi métereket.

A Jaguar egyelőre nem kommentálta az eredményeket annak ellenére, hogy az I-Pace szoftvereit nem csak szervizben lehet frissíteni, úgyhogy csak egy ilyet kellene kidobniuk, hogy az ESC fura viselkedését meggátolják.