Mindezt a gyártó vezetője erősítette meg egy elősre teljesen átlagosnak vélt Twitterre kirakott videóban.

A Peugeot mindenkit meglepett a Genfi Autószalonon, amikor bemutatta 508 Sport Engineered névre keresztelt tanulmányát. Később több helyről is lehetett hallani olyan információkat, hogy a modell akár a sorozatgyártásig is eljuthat, most azonban mindez már kész tény, ugyanis a vállalat vezetője, Jean-Philippe Imprarato maga erősítette meg az értesüléseket.

"Ez nem egy tanulmányautó, ez egy teaser, ami azt jelenti, hogy az autót az utakon is látni fogjátok. Ma reggel adtunk zöld jelzést a projektnek, vagyis nagyjából 1-1.5 éven belül már bárki összefuthat majd vele", nyilatkozta a vezető.

 

A Peugeot 508 Sport Engineered meghajtásáról egy hibrid rendszer gondoskodik, amely egy 1.6 literes, 200 lóerős PureTech motorból és két villanymotorból áll, melyekből egyet-egyet helyezett el a tengelyeken a gyártó. Az első tengelyen elhelyezett egység 110, a hátsó tengelyen lévő pedig 200 lóerős teljesítménnyel rendelkezik, de az összteljesítmény alacsonyabb szinten, 400 lóerőben került megállapításra, ami alighanem a sorozatgyártott variánsnál is könnyedén tartható lesz.

A francia gyártó jelen pillanatban nem engedheti meg magának, hogy piacra dobja az 508 GTi verzióját, ugyanis az a jelenlegi előírások alapján túl magas károsanyag-kibocsátást produkálna, így a különböző modellek hibridizációja jelenti számukra az optimális megoldást.

Ettől függetlenül aligha lehet majd panasz a teljesítményre, hiszen a tanulmány esetében a 400 lóerő mellett 500 Nm-es nyomatékról, 4.3 másodperces 0-100-as gyorsulásról és 250 km/órás végsebességről is szó esett.

Galéria: Peugeot 508 Sport Engineered tanulmány