Az eredetileg egy autógyűjtőnek szánt egyszeri darab teszteken lett odacsapva kétszer is, nem tudni, mi a márka célja vele.

A Koenigsegg Agera RS Gryphon története a 2017-es Geneva Motor Show-n kezdődött, ahol bejelentését egy amerikai ingatlanmágnás, Manny Khoshbin vásárlási igénye előzte meg. Azonban a kiszállítás előtti teszteken a kocsi balesetet szenvedett.

Khoshbinnak egy Phoenix nevű Agera RS-t ajánlott fel a Koenigsegg kárpótlásul, míg a Gryphont végül a gyártó visszavette tesztdarabnak, de nem ez volt az utolsó last-minute balesete, tavaly a svédországi Trollhattan városában is komoly ütközése volt májusban.

 

A Koenigsegg tesztpályáit figyelő Photocristofferf Instagramra posztolt egy képet, melyen a Gryphon látható a svéd cég angelholmi bázisa környékén, és úgy néz ki, mint a két baleset előtt, bár az arany körvonalakat leragasztották.

Nem tudni, a svédek mihez kezdenek majd vele, de amennyiben továbbra is tesztelésre használnák, könnyen lehet, hogy a Jesko lehetséges hajtásláncait fogja próbálgatni, amellyel a 480 km/h-s határt szeretnék átlépni. Az is lehet, hogy reklámozásra szeretnék használni, esetleg újra eladják.

Kapcsolódó: