Az iNext lesz az első olyan tisztán elektromos-meghajtású BMW, amely profitálhat a gyártó vadonatúj közös platformjából, amely egyszerre adhat otthont a benzin- és dízelmotoroknak, a plug-in hibrid, valamint a tisztán elektromos hajtásláncnak. A bajor gyártó korábbi kommunikációja azt sejtette, hogy az iNext 700 kilométeres hatótávolsággal kerül bemutatásra, majd mindezt 600 kilométerre csökkentették, ám az Auto Express úgy tudja, WLTP szerint mérve 579 kilométer lehet az egyetlen töltéssel megtehető távolság, ami még mindig egy remek érték.
Amennyiben valóban ekkora hatótávolságot kínál majd a modell, úgy nagy bajban lehetnek a riválisok, ugyanis a Mercedes-Benz, az Audi, de még a Tesla sem nagyon tud hasonlót felmutatni. Úgy tudni, az iNext-be kerülő akkumulátor kapacitása a 120 kWh-t is elérheti, ami jelentős ugrás a manapság megszokott 70-80 kWh kapacitású egységekhez képest.
Ha mindez nem lenne elegendő, az iNext fedélzetén debütál a BMW eddigi legfejlettebb félautomata vezetési rendszere is, vagyis a Teslához hasonlóan a bajor gyártó is csúcstechnológiát társít az elektromos hajtás mellé.
A nemrég közzétett fotók tanúsága szerint az iNext méretben valahol a BMW X5 környékén helyezkedhet el, így az sem lenne túl meglepő, ha a sorozatgyártott változat már iX5 néven gördülne le a gyártósorról.
További híreink
Galéria: BMW iNEXT, al via la pre-produzione
