Az amerikai Papadakis Racing tuningcég tett közzé egy videót, amin a Supra BMW B58-as motorját újjáépítik az alapoktól kezdve

A 2JZ által hajtott Toyota GR Suprák megérkeztek, és bár nem akarjuk leszólni a motorcserével felturbózott modelleket, azért valószínűleg a jelenlegi legizgalmasabb tuningprojekt az alábbi, mely az alapmotort használja fel. Pár hete már bejelentette a Papadakis Racing, hogy a BMW B58-as egységét szeretnék a Suprában 1000 lóerőig vinni, most pedig bepillanthatunk abba, hogyan is készül el a dolog a blokktól elkezdve.

A motorblokk maradt a B58-asé, bár pár csinos dolgot aggattak rá, mint a JE által gyártott dugattyúk, amelyek bevonatuknak köszönhetően tényleg nem néznek ki rosszul, a felső aranyozott rész a melegedés ellen véd, míg oldalt a fekete részek a hengerek kopását csökkentik. Ezeket a Chromoly Carrillo hajtórúdjaival kötötték össze, amelyek a gyári főtengelyhez csatlakoznak. A hengerfejek komoly átalakításon mentek keresztül, új szelepek, rugók és rögzítők kerültek rájuk.

De talán a legérdekesebb az egészben vagy a 3D-nyomtatott szívócső, vagy a vörös szelepfedél, amelyet egy Cerakote nevű, direkt ilyen műanyag alkatrészek borítására használt anyaggal kentek le. És hogy mire fel ez a sok változtatás? Egyszerű: A B58-asnak egy hatalmas BorgWarner turbó löketeit kell kibírnia, ami szintén újdonság. Az erőforrást hamarosan tesztpadra küldik, így kiderülhet, hogy a Papadakisnak sikerült-e megvalósítani négyszámjegyű álmát.

Galéria: 1,000-Horsepower Supra Engine Build