A második-generációs román kisautó még 2012-ben került bemutatásra, majd 2016-ban megkapta első frissítését, ám mivel lassan az évtized vége felé járunk, nem meglepő, hogy a vadonatúj verzió közúti tesztelését is megkezdte a gyártó.
Az új Renault Clio olcsóbb változatának tekinthető modell a jelentős mennyiségű álcafólián keresztül is azt sugallja, hogy új karosszériaelemeket kapott, miközben az első fényszórókat és a hátsó lámpákat is alaposan átdolgozták. Közelebbről megnézve az is észrevehető, hogy a tervezők végre megszabadultak az eszeveszetten retro hangulatot árasztó kilincsektől, miközben az is jól látható, hogy a tanksapka egy meglehetősen érdekes formát kapott.
A motorháztetőn megfigyelhető kék vezeték vélhetően valamilyen mérőeszközhöz lehet csatlakoztatva, amit megerősít, hogy az utasoldali ajtónál került bevezetésre a kabinba. Mivel a kipufogó látszólag még nem a végleges változatot tükrözi, nem kizárt, hogy a Dacia egy új erőforrás tesztelését végzi.
Noha a fotókon az utastér egyelőre nem látható, néhány képen fel-fel sejlik egy műszerfalból kiugró tabletszerű kijelző. Mivel a Dacia jelenlegi infotainment rendszere évek óta a piacon van, remélhetőleg egy teljesen új fejlesztéssel rukkoltak elő, és nem csak a meglévő változat finomhangolásán dolgoztak a tervezők.
A Clio technikai specifikációját figyelembe véve arra számítunk, hogy az új Sandero motorválasztéka között megtalálható lesz az 1 literes, háromhengeres egység is, amely 65 és 72 lóerős változatokban is elérhető lesz. Érkezhet a valamivel izmosabb 1 literes turbómotor is 100 lóerős teljesítménnyel és 160 Nm-es nyomatékkal, míg dízelfronton 85, 115 és 130 lóerős erőforrások bejelentésére számítunk.
Az áttervezett Dacia Sandero és Logan modellek bemutatójára 2020-ban kerülhet sor, ám egyelőre lehetetlen megmondani, hogy a márciusi Genfi Autószalont, vagy a szeptemberi Frankfurt Motor Show-t választják majd helyszínül.
Galéria: 2020 Dacia Sandero kémfotók
További híreink
Forrás: CarPix