Lewis Hamilton ezúttal egy autóvásárlás kapcsán kéri a rajongók segítségét a közösségi médián keresztül. A brit világbajnok extrém színeket dobott be az opciók közé.

Lewis Hamilton nemcsak régiségeket és festményeket, valamint más művészeti alkotásokat gyűjt, hanem autókat is. Lassan hatszoros F1-es világbajnokként ez nem lehet meglepő, mivel a brit imádja a sebességet és nagy rajongója a különleges autóknak. Mint arról korábban már írhattunk, többek között egy egyedi Pagani Zonda, valamint egy LaFerrari is a tulajdonát képezi.

Ezzel azonban nem ér véget a gyűjtemény, mivel Lewis kinézte magának a Mercedes-AMG One-t, ami a németek által gyártott legdurvább és leggyorsabb szörnyeteg lesz. A korábbi jelentések szerint azonban leghamarabb 2021-ben érkezhetnek meg az első ilyen típusok, mivel a háttérben komoly kihívások léptek fel.

Mercedes-AMG Project One
Mercedes-AMG Project One

A német Auto Motor und Sport jelentése szerint a probléma hátterében főként az áll, hogy nem igazán könnyű az F1-es motort adaptálni a legális utcai autóban történő felhasználásra. Ez valószínűleg senki számára nem jelenthet meglepetést, de látszólag úgy tűnik, hogy az AMG mérnökei nem vártak ekkora kihívást. A jelentés egy anonim bennfentest idézett, aki azt állítja, hogy a vállalat motor-szakemberei alulbecsülték a feladatot, hogy konvertálják az 1.6 literes V6-os világbajnok F1-es motort az utcai autóba.

Az MGU-H és MGU-K rendszereket is felvonultató összkerékhajtású modell teljesítménye az 1000 lóerőt is meghaladhatja, a fordulatszámmérő felső határa pedig a 11 ezret is eléri. Annak érdekében, hogy ez a fordulatszám és teljesítmény elérhető legyen, a mechanikus szeleprugók helyett pneumatikus működtetésű egységek kaptak helyet az autóban, amit egy elektromos működtetésű turbófeltöltő táplál, és ami 40%-os termikus hatékonysági fokkal üzemel.

Mercedes-AMG Project One: Frankfurt 2017

A Mercedes-AMG legújabb üdvöskéje 25 kilométer megtételére tisztán elektromos módban is képes, ám teljesen egyértelmű, hogy ez a projekt nem erről szól. Ettől függetlenül a gyártó szerint elektromos üzemmódban is a teljesítmény és hatékonyság optimális kombinációját nyújtja az autó. Példaként megemlítették, hogy az sem jelent problémát, ha a vezető menet közben meggondolja magát, és erőteljesen a gázra lép, ugyanis a rendszer érzékeli ezt, és automatikusan bevonja a játékba a V6-os motort is. Ugyanez visszafelé is érvényes, egy erőteljes gyorsulás utáni gázelvételkor az első tengelyt hajtó villanymotorok bekapcsolnak, az autó pedig vitorlázó üzemmódba kapcsol.

A gyártó közleménye szerint a Project One 6 másodperc alatt gyorsul 0-200-ra, végsebessége pedig 350 km/órában lett lekorlátozva, abban pedig, hogy az erő eljusson a kerekekhez, egy automatizált AMG SPEEDSHIFT nevű 8-fokozatú manuális váltó nyújt segítséget. Ezek az adatok azonban még mindig nem véglegesek, ugyanis a 2021-es megjelenésig még sok minden változhat.

 

Gallery: Mercedes-AMG Project One