Alig múlik el olyan hét, amikor ne kerülne címlapokra a Tesla, ám sok esetben ők maguk szívesen lemondanának róla.

Amíg számos Tesla-tulajdonos különböző parkolókban hozza a frászt autós társaira, addig a tulajdonosok egy másik köre csoportos pert indítana a vállalat ellen, amiért az a potenciálisan hibás akkumulátorokat csere helyett mindössze egy szoftverfrissítéssel kezelte.

A vád szerint több Model S és Model X esetében gondok lehetnek az akkumulátorokkal, azok ugyanis nem ütközés következtében is kigyulladhatnak. Láttunk már erre példát, elég csak megnézni a korábbi cikkünkben szereplő Model S-t, amely a parkolóban kezdett el füstölni, majd a környezetében lévő más autókkal együtt teljesen kiégett.

Ami a panaszt benyújtókat különösen felháborítja, az az, hogy a gyártó mindössze egy szoftverfrissítést küldött ki az érintett modellekre, mellyel az akkumulátorkezelő rendszer vélt hibáit próbálták meg orvosolni, így ugyanis elkerülhették azt, hogy az esetlegesen hibás akkumulátorcsomagokat garanciában ki kelljen cserélni.

Különösen fájó pont lehet a tulajdonosok számára, hogy a szoftverfrissítés csökkentette az akkumulátorok teljesítményét, ami negatív hatással van a hatótávolságra, ráadásul a töltési sebesség is lecsökkent, ami azt jelenti, hogy a tulajdonosoknak tovább kell hálózaton tartaniuk autóikat.

Noha az NHTSA eddig nem adott ki sok információt az üggyel kapcsolatban, az abban szereplő vádak meglehetősen hasonlítanak egy idén nyári csoportos perben állítottakhoz. A tulajdonosok akkor is azzal vádolták meg a Teslát, hogy bár tisztában voltak az akkumulátorok sebezhetőségével, mindössze egy szoftverfrissítést küldtek ki, hogy elkerüljék azok kötelező cseréjét. A korábbi beadványban az is szerepel, hogy a Tesla tisztában volt vele, hogy csökkenni fog érintett modellek hatótávolsága, ám ennek ellenére sem hívták vissza őket.

A nyomozás egyelőre még kezdeti szakaszában tart, ám úgy tudni, mintegy 2000 jármű lehet érintett, amiknek gyártását 2012 és 2019 között végezte a Tesla.