Az 1.09 milliárd dollárból felhúzott új létesítményben évente 300 ezer modell gördülhet majd le a gyártósorról, a különböző típusok kiszervezése és a beszállítói oldalon történő termelésnövelés pedig 4000 új munkahelyet teremthet. Az AutoNews értesülései szerint a Volkswagen csoport a pozitív makroökonómiai helyzet és az elhelyezkedés miatt döntött Törökország mellett, az ugyanis közel fekszik a feltörekvő piacokhoz.
Az éves gyártókapacitás kétharmadát a Volkswagen Passat viszi majd el, amely az emdeni gyárból költözik Izmir külterületére. Az ott felszabaduló kapacitást elektromos-meghajtású autók készítésére használná a gyártó, ám, hogy pontosan milyen típusokra gondoltak, azt egyelőre nem igazán reklámozták.
A Superb gyártásának Törökországba költöztetésével egy komoly terhet vesz le a Volkswagen Csoport a Skoda válláról, a Kvasinyban található üzem ugyanis már régóta küzd a túlterheltséggel, amelynek mértéke így egészen biztosan enyhülni fog. Az új létesítményben történő gyártás egyébként a tervek szerint 2022-ben kezdődhet el, ám a végső döntés ezzel kapcsolatban még nem született meg.
Az új gyárban készülő modelleket elsősorban az európai, az ázsiai és a közel-keleti piacokra szánja a Volkswagen Csoport.