Úgy tűnik, a gyártó végleg letette voksát a megnövelt méretű hőtőrácsok mellett, amik az egész portfólión végigsöpörhetnek.

A Concept 4 bemutatója után rengetegen felkapták a fejüket és mondták azt, hogy a BMW kezd túlzásokba esni, hiszen a hűtőrács méretét gyakorlatilag akkorára növelték, hogy az a frontrész közepét teljes mértékben kitöltötte. Most a bajor gyártó nem hivatalosan ugyan, de kvázi megerősítette, hogy nem véletlenül nézett ki a tanulmány úgy, ahogy, ugyanis a Nürburgringen körözgető új M3-as modell is hasonlóan nagy légbeömlőket kapott.

A korábban látott álcafóliát lecserélte a gyártó, így már jól látszanak a függőleges lamellák, ugyanakkor a gyártó különböző kamu takaróelemek segítségével még mindig szeretné kisebbnek láttatni az elemet, mint amekkora az valójában.

BMW M3 kémfotó
BMW M3 kémfotó

A hűtőrácsot leszámítva új lökhárítókat és szélesebb kerékjárati íveket is kap az autó, amit a korábbinál nagyobb felnikkel és szélesebb nyomtávval is "felruház" majd a gyártó. Hátul egy négyes kivezetésű kipufogórendszer hívja fel a figyelmet a teljesítményspecifikus kivitelre, ami vélhetően a hang alapján is könnyedén beazonosítható lesz.

A motorháztető alá ugyanis az X3 és X4 M-nél debütáló 3 literes, ikerturbós sorhatos erőforrás kerül, amely az alap M3 esetében 480, az M3 Competition esetében pedig 510 lóerő leadására lesz képes, erősítette meg Marcus Flasch, a BMW M-részlegének vezetője.

 

Galéria: BMW M3 kémfotók

A fotókat készítette: CarPix