A német gyártó szeretné külön utakra indítani két sikeres európai leányvállalatát, a Skodák szerelmesei örülhetnek.

A VW Group még jobban szeretné elválasztani egymástól a Skodát és a Seatot, azzal, hogy utóbbit prémium irányba tolnák el, míg a Skoda lehetne elérhetőbb, hogy felvehesse a harcot a Hyundai-jal, a Kiával és a Daciával. Ez azt is jelentheti, hogy végül a Seat modelljeit akár drágábban is adhatják, mint az anyacégét, így akár az Alfa Romeo mellé is felzárkózhatna – a nemrég elhunyt volt elnöknek is ez volt a terve. A VW termékstratégiai igazgatója, Michael Jost beszélt erről az Automobilwochénak:

„A márkaidentitásainkat tisztábban szeretnénk kezelni a jövőben. a Seat lehetne az „érzelmesebb” autók gyártója, ahogyan ezt például a Cuprával is mutatják, míg a Skoda a Kelet-európai piacokon lehetne ott intenzívebben, illetve azon vásárlók részére, akik többfunkciós autókat keresnek. Alaposan átnézzük minden testvérmárka portfólióját, hogy a lehető legkevesebb átfedés legyen. Például Európában nem fogunk elindítani egy Tiguan Coupét.”

A Seat előkelőbb helyre emelése könnyebb diónak tűnik, mint a Skodát lejjebb húzni, hisz utóbbi sokszor a VW saját termékeire is ráver sok tekintetben. Ezt legegyszerűbben úgy lehetne megoldani, hogy a Volkswagen saját prémium elemeit nem biztosítja a Skodának, hogy az figyelmét a Hyundai, Kia és Dacia által uralt Kelet-európai területre összpontosítsa. A cégnek egyelőre annyi feladata van, hogy a neve alá tartozó márkákat, és az ezek között felmerülő átfedéseket kiiktassa.