Az FCA nemrég jelentett be egy ötmilliárd eurós (1,62 billió forintos) fejlesztést olaszországi telepeire, ennek keretében most azt is bejelentették, hogy új modellek érkezhetnek a Maseratitól, amelyek kizárólag zöldtechnológiára fognak alapozni a hajtásláncukat tekintve. Ezek közül az első egy sportkocsi lehet, amely nem teljesen új, ugyanis 2014 óta tervként már a talonban van, akkor az Alfieri nevet kapta, melyről nem tudjuk, megtartja-e, de a korábbi információk alapján enyhe-, hálózatról tölthető hibrid, és teljesen elektromos változat is lesz majd, és várhatóan 2020-ban le is gurulhat a cég modenai gyárának újonnan telepített gyártósoráról.

 

Ezután a cassinói gyárból érkezhet a cég új utcai terepjárója. Kategóriáját tekintve nem meglepő a választás, mivel Cassinóban készül az Alfa Romeo Stelvio és Giulia is. A cég 800 millió eurót (260 milliárd forint) ölt az új gyártósorba, és a kocsiról csak annyit mondtak el, hogy „innovatív technológiáinak köszönhetően vezető szerepe lesz a márka berkein belül.” Érkezésére 2021-ben számítunk, délkelet felől.

Végül a Maserati GranTurismo és a GranCabrio is újjáélednek, ezúttal már teljesen elektromos hajtáslánccal. Ezek a modellek Torinóban készülnek majd, ahol a gyártó ugyancsak 260 milliárd forintot szentelt fejlesztésre. Itt ismét nem tudunk hivatalos piacra dobási dátumot, azonban belső előadásokon a GT 2021-ben, a GC 2022-ben készülhet el. És persze a jól ismert típusok is fejlesztésre kerülnek, ennek köszönhetően jövőre a Ghibli lehet a márka első hibridje. Habként a tortán azt is elárulta a márka, hogy minden új, és fejlesztett darabra alacsonyabb szintű robotpilótákat is fognak telepíteni.