Bár a Toyota Supra és a BMW Z4 is elmarad papíron a Mustang GT teljesítményétől, mégis kiálltak vele egy gyorsulási versenyre.

Az új Toyota Supra és a BMW Z4 megérkeztek, és be akarják mutatni, hogy a méretcsökkenés nem azt jelenti, hogy a teljesítményben is kompromisszumokat kell kötni. Már rengeteg gyorsulási versenyt láthattunk a Supra és a Z4 M40i részvételével, mióta a sajtó és a közönség is ráteheti kezét a többé-kevésbé rokon kocsikra, de itt más a helyzet, mivel egy Mustang GT is rajthoz áll.

Érdemes megemlíteni, hogy a Mustang GT jelentősen olcsóbb mindkét másik modellnél, ezért nem feltétlenül ugyanaz a kategória, de elől ül a motorja, hátsókerék-meghajtású, és gyűjtőkre lett tervezve, épp ezért népszerű azok között, akik egy gyors, könnyen vezethető autót keresnek megfizethető áron, nem hiába a világ legnépszerűbb sportkocsija.

'

A versenyt Dél-Afrikában rendezték, az itteni Mustang GT-k 5.0-literes nyolchengeres szívómotorja 444 lóerőre képes, amely elmarad az Amerikában őshonos példányok 460 lóerejétől, de könnyen túltesz a Supra és a Z4 M40i (Szintén Amerikán kívüli specifikáció) 335 lóerején. A Car Magazine videóján a trió egy félmérföldes pályán megy végig, és mind a százra való gyorsulásban, mind a negyed és félmérföldes távon győztest hirdetnek. A Supra és a Z4 is tetemes előnyt szerez a rajtnál, de be tudja-e ezt a Mustang hozni tekintélyes extra erejével?