Az október 16-ai bemutató után a Volvo hivatalosan is a becsatlakozik a tisztán elektromos-hajtású autókat kínáló gyártók közé.

Egy percig sem volt titok, hogy az XC40 lesz az első olyan Volvo-modell, amelynek hajtáslánca már teljes egészében mellőzi majd a belsőégésű erőforrást, azonban sokáig nem lehetett tudni, mikor is érkezhet meg a piacra a zéró károsanyag-kibocsátást produkáló újdonság. A Volvo szerint a csúszást különböző biztonsági fejlesztések tették indokolttá, számukra ugyanis ez az első és legfontosabb.

"Függetlenül attól, hogy mi viszi előre az autót, belsőégésű vagy villanymotor, egy dolog közös, mégpedig az, hogy egy Volvónak biztonságosnak kell lennie. A biztonsági elvárásaink ezzel a modellel kapcsolatban is ugyanazok voltak, mint a korábbiakkal szemben. Az emberek odabent ülnek, az autót pedig úgy kell megtervezni, hogy védelmet nyújtson számukra", nyilatkozta Malin Ekholm, a Volvo biztonságért felelős részlegének vezetője.

Volvo XC40 EV
Volvo XC40 EV

A fentiek persze csak részben igazak, hiszen bár az elvárások hasonlóak, a svéd gyártó extra óvintézkedéseket is tett. A padlólemezhez rögzített akkumulátorokat például egy beépített gyűrődőzónával ellátott kerettel vették körbe, hogy azok egy esetleges baleset esetén a legkisebb behatást kapják. Mi több, az elektromos hajtásláncot is hozzáerősítették a karosszéria hátsó részéhez, a megoldásnak köszönhetően ugyanis egy ütközés esetén kisebb erőhatást kell elszenvedniük az elől ülőknek.

Nem meglepő módon némi önvezető képességre is szert tesz az elektromos XC40, ám ezzel kapcsolatban későbbre ígért tájékoztatást a gyártó, egyelőre csak annyit tudhatunk, hogy a rendszer működését néhány radar, kamera és ultrahangos érzékelő is támogatni fogja.

 

Galéria: Volvo XC40 EV