A BMW hivatalosan is pontot tett az ügy végére, és az i8 után az i3 elkaszálása is bejelentésre került.

A BMW i3 is a BMW i8 sorsára jutott, melynek legutóbbi, Ultimate Sophisto kivitele egyben a sorozatgyártás végét is jelezte. A bajor gyártó régóta nem csinált titkot abból, hogy az i8-cal kapcsolatban nem rendelkeznek hosszútávú tervekkel, nemrég pedig az is bejelentésre került, hogy az utolsó, egyedi változatok után a típus sorozatgyártását is leállítják.

Az i3 körül nagyobb volt a bizonytalanság, ám Pieter Nota, a BMW igazgatótanácsának ügyfélkapcsolatért, márkáért és értékesítésért felelős vezetője a Financial Times-nak nyilatkozva megerősítette, hogy "nincs terve véve az i3 utódjának elkészítése".

BMW i8 Ultimate Sophisto
BMW i8 Ultimate Sophisto

A gyártó célja, hogy az elektromos hajtásláncot szélesebb közönség számára is elérhetővé tegyék, ennek érdekében pedig több tisztán elektromos-meghajtású modell érkezése is várható az elkövetkező években. Az i3 egyébként 2013 óta van jelen a piacon, eddig összesen 150 ezer példányt értékesített belőle a vállalat, amiből 25 ezret idén adtak el. Az idei szám viszonylag magasnak tűnik, ám meglepetést nem okoz, ugyanis a számok évről-évre komoly mértékű növekedést mutattak.

A nagy kérdés már csak az, vajon meddig tartja bent portfóliójában a gyártó az i3-at? Az biztos, hogy 2020-ban még kapható lesz a modell, ám ezt követően már teljes a bizonytalanság.

Galéria: BMW i3s RoadStyle, i8 Ultimate Sophisto