A Volkswagen elég komoly beruházásba kezdett, hogy saját pályájukon, Amerikában is meg tudja verni a Teslát.

Bár a Porsche Taycan személyében a Tesla Model S-nek egy elég komoly kihívója akadt, egy szempontból jelenleg még alulmaradnak: a töltés. Igen, a Taycan 3,4 kWh-s akkuját mindössze 22 és fél perc alatt lehet tízről nyolcvan százalékra tölteni, azonban ehhez egy gyorstöltő is szükséges, amit például Amerikában is csak elvétve találni.

A Tesla gyorstöltőhálózata hatalmas, így a használók sok helyen kényelmesen tölthetik autójukat. A Taycannak azonban van egy titkos fegyvere az Electrify America névre keresztelt töltőhálózatnak köszönhetően, amely részben anyacégük, a Volkswagen csoport tulajdona, akik már kétmilliárd dollárt (584 milliárd forintot) fektettek abba, hogy a hálózat Amerika teljes területét lefedje, ráadásul 270 kilowattos töltőkkel, amelyek a piacon a legerősebbek (még a Tesláénál is).

'

A Taycan szeptember 4-i megjelenése után egy promóciós példányt az EA bloomsburgi állomásán töltöttek fel, miután odagurult a „kúttól” kb. 400 km-re lévő Niagara-vízeséstől. Ezzel a márka az EA töltőhálózatának a praktikusságát óhajtotta szemléltetni.